【壓縮機(jī)網(wǎng)】噴氣織機(jī)由空壓機(jī)提供高品質(zhì)的壓縮空氣。空壓機(jī)的設(shè)備投資很大,因此應(yīng)對空壓機(jī)的設(shè)備選型方法予以高度重視。但由于目前針對常用空壓機(jī)運(yùn)行和特點(diǎn)的比較資料很少,導(dǎo)致多數(shù)企業(yè)僅以一次性投資作為確定設(shè)備型號的主要依據(jù),致使空壓機(jī)運(yùn)行成本加大,企業(yè)能耗顯著增加,效益受到影響。為解決上述問題,本文詳細(xì)比較了目前紡織企業(yè)使用較多的有油和無油潤滑螺桿空壓機(jī)。針對這兩種空壓機(jī)的工作原理、空氣品質(zhì)及運(yùn)行費(fèi)用進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,為企業(yè)正確地選擇空壓機(jī)提供參考依據(jù)。
1、噴氣織機(jī)用壓縮空氣的品質(zhì)要求
為了保證噴射引緯的正常進(jìn)行,對于壓縮空氣中的水分和含油量及清潔度有嚴(yán)格的要求,影響噴氣織機(jī)用壓縮空氣質(zhì)量的因素如下[ 1 ] 。
1.1 水分
噴氣織機(jī)引緯用壓縮空氣的含濕量不能過高,否則水分會(huì)在壓縮空氣管路中析出,凝結(jié)成水珠,使管壁沾附灰塵,增加管路沿程壓力損失,并在噴嘴處產(chǎn)生水珠,影響噴射質(zhì)量,造成鋼筘、噴嘴織機(jī)部件銹蝕,因此應(yīng)將壓縮空氣的壓力露點(diǎn)設(shè)定在4℃以下。
1. 2 含油量
壓縮空氣中的油粒會(huì)污染織物,產(chǎn)生疵品,而且會(huì)沾附在噴嘴出口處,影響噴嘴噴射力和噴射氣流軌跡,降低引緯效果,使引緯惡化。油粒沾附在鋼筘上會(huì)使疵品增加,油粒在生產(chǎn)車間空氣中的彌散會(huì)污染環(huán)境,危及職工健康。因此應(yīng)濾去直徑大于0.01 μm的油粒,并保證z*大含油量不超過0.1 mg/m3。
1.3 粉塵及碳粉
由于空壓機(jī)的嚙合間隙很小,空氣中含有粉塵及碳粉會(huì)加快壓縮機(jī)的磨損, 降低螺桿壽命, 應(yīng)除去1μm以上的雜質(zhì)、粉塵和碳粉,空氣中的z*大含塵濃度應(yīng)不超過1 mg/m3。
在3個(gè)主要影響因素中,空氣的含油量對空壓機(jī)的機(jī)型選擇和運(yùn)行成本至關(guān)重要,本文主要對無油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析。
2、空壓機(jī)的加油潤滑方式
目前紡織行業(yè)使用的螺桿壓縮機(jī)壓縮元件的核心是螺桿轉(zhuǎn)子。螺桿轉(zhuǎn)子與殼組成壓縮腔,按壓縮腔是否噴入潤滑油而劃分為有油螺桿壓縮機(jī)和無油螺桿壓縮機(jī)?,F(xiàn)將這兩種空壓機(jī)的原理分析如下。
2.1 有油螺桿空壓機(jī)
有油螺桿壓縮機(jī)采用陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子,兩轉(zhuǎn)子之間是接觸的,如同齒輪傳動(dòng),接觸面之間產(chǎn)生摩擦,有熱量產(chǎn)生致使轉(zhuǎn)子壽命僅10年左右,在壓縮空氣的過程中,需噴入大量的潤滑油,壓縮空氣與潤滑油混合后一道升壓,再離開壓縮腔,然后再通過油氣分離器。
有油機(jī)在壓縮腔內(nèi)使用了免換的24KT潤滑油,從而起到冷卻、密封、潤滑3種作用。使壓縮比增大(一級壓縮比可達(dá)20 ~30) ,壓縮效率提高,多采用單級壓縮。排出的空氣需經(jīng)過高效的油分離裝置分離,并經(jīng)精密油分離裝置方能達(dá)到使用要求。但潤滑油的溫度應(yīng)控制在80℃ ~ 200℃, 以防止產(chǎn)生凝結(jié)水, 影響24KT潤滑油的品質(zhì),且24KT潤滑油消耗量大,再加上一、二級油分離器濾芯等易損件費(fèi)用高,運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用較高。但該機(jī)價(jià)格低廉[ 2 ] 。
2.2 無油螺桿空壓機(jī)
無油螺桿空壓機(jī)壓縮腔由一對不接觸的陰陽螺桿轉(zhuǎn)子組成,在壓縮的過程中,陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)是靠一對同步齒輪做非常精密的傳動(dòng),轉(zhuǎn)子既要保證對空氣進(jìn)行壓縮,又要保證優(yōu)良的氣密性,所以轉(zhuǎn)子的加工工藝要求極高,無油機(jī)采用無油潤滑螺桿嚙合實(shí)現(xiàn)壓力升高。該機(jī)壓縮腔內(nèi)無油,螺桿之間的密封和潤滑采用噴涂自潤滑材料和聚四氟乙烯膜進(jìn)行密封潤滑。為防止壓縮空氣沿軸向泄露,在軸上裝有氣封環(huán)和油封環(huán),而且兩環(huán)中間設(shè)置和大氣相通的通道,確保軸承潤滑油不會(huì)滲漏到壓縮腔內(nèi)。轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子和殼體之間的間隙相當(dāng)小,壓縮過程中靠自身密封。該機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是輸出的空氣可以做到全無油。但由于螺桿自身密封的特點(diǎn),單級壓縮比受到一定限制,采用兩級壓縮[ 3 ] 。由于轉(zhuǎn)子是不接觸的,所以沒有摩擦,壽命極長,可達(dá)20年,壓縮腔內(nèi)不需噴油潤滑,因而從根本上保證了壓縮空氣無油,運(yùn)行費(fèi)用極低。排氣壓力一般小于0. 75MPa,壓縮時(shí)由于水汽等因素會(huì)使轉(zhuǎn)子磨損,涂層剝落逐漸積累,從而造成密封間隙增大,壓縮機(jī)效率下降,而且該種機(jī)型價(jià)格昂貴。
2.3 有油螺桿和無油螺桿空壓機(jī)工作流程
2.3.1 有油螺桿空壓機(jī)工作流程
干凈空氣進(jìn)→空氣與油混合→壓縮→空氣與油分離→含油空氣經(jīng)初步過濾→精密過濾→超精密過濾→含油量達(dá)標(biāo)的壓縮空氣
2.3.2 無油螺桿空壓機(jī)工作流程
干凈空氣進(jìn)→壓縮→潔凈壓縮空氣
2.3.3 有油螺桿空壓機(jī)的除油
有油螺桿壓縮機(jī)壓縮腔出來的是油和氣的混合物,壓縮空氣的質(zhì)量靠油分離器與油過濾器實(shí)現(xiàn),無論采用何種方法都做不到無油。由于潤滑油的可揮發(fā)性,壓縮空氣中含潤滑油量隨壓縮空氣的溫度變化而劇烈變化(見表1) 。
若按全年平均冷卻溫度25℃,排氣溫度35℃,每年8000 h計(jì)算,則40m3 /min有油螺桿壓縮機(jī)帶油量為34.5 kg,這些油隨壓縮空氣排出空壓機(jī)被油分離器濾除,細(xì)小的部分流進(jìn)了產(chǎn)品或用氣設(shè)備中,既降低產(chǎn)品質(zhì)量,又腐蝕主設(shè)備,同時(shí)增加了企業(yè)的運(yùn)行成本。
以上分析是假定油分離器與油過濾器在正常較新的情況下做出的,事實(shí)上,有油螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣,其質(zhì)量與油分離器和油過濾器有直接的關(guān)系,隨著使用時(shí)間的延長,濾芯不僅需要經(jīng)常更換,更重要的是過濾效果會(huì)越來越差,一旦油過濾器達(dá)到飽和或被擊穿,則壓縮空氣會(huì)夾雜著大量的潤滑油進(jìn)入工藝流程,空氣質(zhì)量難以保證。
無油螺桿空壓機(jī)壓縮腔內(nèi)無潤滑油,故可保證在任何情況下壓縮空氣都不含油,可確保用氣設(shè)備的工作可靠性,并且大大簡化了除油的工作流程,從而降低了運(yùn)行成本,提高了企業(yè)的競爭力。
3、無油機(jī)與有油機(jī)的運(yùn)行費(fèi)用分析
3.1 過濾器件消耗和潤滑油消耗
與無油螺桿空壓機(jī)相比,有油螺桿空壓機(jī)要多消耗油氣分離器芯, 且每年至少更換一次, 油過濾器4000h更換,管路除油過濾器芯[ 4 ] 2000h更換,潤滑油消耗量按照空壓機(jī)出口含量理論值為3mg/m3 計(jì)算,每年流入客戶管道的油量為57.6 kg,另外每年需更換至少100L潤滑油,這樣40m3 /min的有油螺桿空壓機(jī)每年過濾器件多消耗4.52萬元。這些費(fèi)用尚不包括有油機(jī)的故障維修費(fèi)用。
3.2 電力消耗
因?yàn)橛推蛛x器芯和除油器濾芯的阻力損失增加,為保證用氣端壓力不變,則螺桿泵端壓力需提高,軸功增加,所以有油螺桿空壓機(jī)的電耗隨運(yùn)行時(shí)間而增加。有油螺桿壓縮機(jī)因油汽分離器除油過濾的壓力損失,每一級0.01~0.05MPa會(huì)增加5% ~10%的電能消耗。對于40 m3 /min的有油螺桿空壓機(jī),每年多耗電能達(dá)10萬元。
3.3 使用壽命
無油螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子不接觸,不磨損,運(yùn)行平穩(wěn),轉(zhuǎn)子一般壽命在20年以上,整機(jī)壽命50年。有油螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子接觸,磨損是不可避免的,一般壽命在10年左右,遠(yuǎn)低于整機(jī)壽命40年。兩種機(jī)型均按工作40年計(jì)算,因更換轉(zhuǎn)子無油機(jī)可比有油機(jī)每年節(jié)約0. 5萬元。
3.4 不間歇運(yùn)行時(shí)間
無油潤滑空壓機(jī)可連續(xù)不間歇運(yùn)行,更換進(jìn)氣濾網(wǎng)可不停機(jī),在卸載時(shí)幾分鐘就可完工。有油螺桿一般需要停機(jī)時(shí)間:換油及更換油分離器需停機(jī)1~2 d。更換油濾每年4次,每次數(shù)小時(shí)。
3.5 年運(yùn)行費(fèi)用對比
有油螺桿空壓機(jī)和無油螺桿空壓機(jī)年運(yùn)行費(fèi)對比見表2。
4、結(jié)論
無油潤滑螺桿式空壓機(jī)可保證提供全無油的高品質(zhì)壓縮空氣,為提高產(chǎn)品合格率和噴氣織機(jī)生產(chǎn)效率創(chuàng)造了條件,而且可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能5%~10%。
無油潤滑空壓機(jī)可連續(xù)不間歇運(yùn)行,轉(zhuǎn)子不接觸,不磨損,運(yùn)行平穩(wěn),振動(dòng)小,噪聲低,使用壽命長。采用無油潤滑螺桿式空壓機(jī)設(shè)備初投資多56% ,但和有油螺桿空壓機(jī)相比, 40 m3 機(jī)型單臺每年可節(jié)省電費(fèi)和消耗費(fèi)用15. 2萬元,兩年內(nèi)可收回多投資部分,在噴氣織機(jī)大量使用壓縮空氣機(jī)的情況下,技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著。
1、噴氣織機(jī)用壓縮空氣的品質(zhì)要求
為了保證噴射引緯的正常進(jìn)行,對于壓縮空氣中的水分和含油量及清潔度有嚴(yán)格的要求,影響噴氣織機(jī)用壓縮空氣質(zhì)量的因素如下[ 1 ] 。
1.1 水分
噴氣織機(jī)引緯用壓縮空氣的含濕量不能過高,否則水分會(huì)在壓縮空氣管路中析出,凝結(jié)成水珠,使管壁沾附灰塵,增加管路沿程壓力損失,并在噴嘴處產(chǎn)生水珠,影響噴射質(zhì)量,造成鋼筘、噴嘴織機(jī)部件銹蝕,因此應(yīng)將壓縮空氣的壓力露點(diǎn)設(shè)定在4℃以下。
1. 2 含油量
壓縮空氣中的油粒會(huì)污染織物,產(chǎn)生疵品,而且會(huì)沾附在噴嘴出口處,影響噴嘴噴射力和噴射氣流軌跡,降低引緯效果,使引緯惡化。油粒沾附在鋼筘上會(huì)使疵品增加,油粒在生產(chǎn)車間空氣中的彌散會(huì)污染環(huán)境,危及職工健康。因此應(yīng)濾去直徑大于0.01 μm的油粒,并保證z*大含油量不超過0.1 mg/m3。
1.3 粉塵及碳粉
由于空壓機(jī)的嚙合間隙很小,空氣中含有粉塵及碳粉會(huì)加快壓縮機(jī)的磨損, 降低螺桿壽命, 應(yīng)除去1μm以上的雜質(zhì)、粉塵和碳粉,空氣中的z*大含塵濃度應(yīng)不超過1 mg/m3。
在3個(gè)主要影響因素中,空氣的含油量對空壓機(jī)的機(jī)型選擇和運(yùn)行成本至關(guān)重要,本文主要對無油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析。
2、空壓機(jī)的加油潤滑方式
目前紡織行業(yè)使用的螺桿壓縮機(jī)壓縮元件的核心是螺桿轉(zhuǎn)子。螺桿轉(zhuǎn)子與殼組成壓縮腔,按壓縮腔是否噴入潤滑油而劃分為有油螺桿壓縮機(jī)和無油螺桿壓縮機(jī)?,F(xiàn)將這兩種空壓機(jī)的原理分析如下。
2.1 有油螺桿空壓機(jī)
有油螺桿壓縮機(jī)采用陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子,兩轉(zhuǎn)子之間是接觸的,如同齒輪傳動(dòng),接觸面之間產(chǎn)生摩擦,有熱量產(chǎn)生致使轉(zhuǎn)子壽命僅10年左右,在壓縮空氣的過程中,需噴入大量的潤滑油,壓縮空氣與潤滑油混合后一道升壓,再離開壓縮腔,然后再通過油氣分離器。
有油機(jī)在壓縮腔內(nèi)使用了免換的24KT潤滑油,從而起到冷卻、密封、潤滑3種作用。使壓縮比增大(一級壓縮比可達(dá)20 ~30) ,壓縮效率提高,多采用單級壓縮。排出的空氣需經(jīng)過高效的油分離裝置分離,并經(jīng)精密油分離裝置方能達(dá)到使用要求。但潤滑油的溫度應(yīng)控制在80℃ ~ 200℃, 以防止產(chǎn)生凝結(jié)水, 影響24KT潤滑油的品質(zhì),且24KT潤滑油消耗量大,再加上一、二級油分離器濾芯等易損件費(fèi)用高,運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用較高。但該機(jī)價(jià)格低廉[ 2 ] 。
2.2 無油螺桿空壓機(jī)
無油螺桿空壓機(jī)壓縮腔由一對不接觸的陰陽螺桿轉(zhuǎn)子組成,在壓縮的過程中,陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)是靠一對同步齒輪做非常精密的傳動(dòng),轉(zhuǎn)子既要保證對空氣進(jìn)行壓縮,又要保證優(yōu)良的氣密性,所以轉(zhuǎn)子的加工工藝要求極高,無油機(jī)采用無油潤滑螺桿嚙合實(shí)現(xiàn)壓力升高。該機(jī)壓縮腔內(nèi)無油,螺桿之間的密封和潤滑采用噴涂自潤滑材料和聚四氟乙烯膜進(jìn)行密封潤滑。為防止壓縮空氣沿軸向泄露,在軸上裝有氣封環(huán)和油封環(huán),而且兩環(huán)中間設(shè)置和大氣相通的通道,確保軸承潤滑油不會(huì)滲漏到壓縮腔內(nèi)。轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子和殼體之間的間隙相當(dāng)小,壓縮過程中靠自身密封。該機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是輸出的空氣可以做到全無油。但由于螺桿自身密封的特點(diǎn),單級壓縮比受到一定限制,采用兩級壓縮[ 3 ] 。由于轉(zhuǎn)子是不接觸的,所以沒有摩擦,壽命極長,可達(dá)20年,壓縮腔內(nèi)不需噴油潤滑,因而從根本上保證了壓縮空氣無油,運(yùn)行費(fèi)用極低。排氣壓力一般小于0. 75MPa,壓縮時(shí)由于水汽等因素會(huì)使轉(zhuǎn)子磨損,涂層剝落逐漸積累,從而造成密封間隙增大,壓縮機(jī)效率下降,而且該種機(jī)型價(jià)格昂貴。
2.3 有油螺桿和無油螺桿空壓機(jī)工作流程
2.3.1 有油螺桿空壓機(jī)工作流程
干凈空氣進(jìn)→空氣與油混合→壓縮→空氣與油分離→含油空氣經(jīng)初步過濾→精密過濾→超精密過濾→含油量達(dá)標(biāo)的壓縮空氣
2.3.2 無油螺桿空壓機(jī)工作流程
干凈空氣進(jìn)→壓縮→潔凈壓縮空氣
2.3.3 有油螺桿空壓機(jī)的除油
有油螺桿壓縮機(jī)壓縮腔出來的是油和氣的混合物,壓縮空氣的質(zhì)量靠油分離器與油過濾器實(shí)現(xiàn),無論采用何種方法都做不到無油。由于潤滑油的可揮發(fā)性,壓縮空氣中含潤滑油量隨壓縮空氣的溫度變化而劇烈變化(見表1) 。
若按全年平均冷卻溫度25℃,排氣溫度35℃,每年8000 h計(jì)算,則40m3 /min有油螺桿壓縮機(jī)帶油量為34.5 kg,這些油隨壓縮空氣排出空壓機(jī)被油分離器濾除,細(xì)小的部分流進(jìn)了產(chǎn)品或用氣設(shè)備中,既降低產(chǎn)品質(zhì)量,又腐蝕主設(shè)備,同時(shí)增加了企業(yè)的運(yùn)行成本。
以上分析是假定油分離器與油過濾器在正常較新的情況下做出的,事實(shí)上,有油螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣,其質(zhì)量與油分離器和油過濾器有直接的關(guān)系,隨著使用時(shí)間的延長,濾芯不僅需要經(jīng)常更換,更重要的是過濾效果會(huì)越來越差,一旦油過濾器達(dá)到飽和或被擊穿,則壓縮空氣會(huì)夾雜著大量的潤滑油進(jìn)入工藝流程,空氣質(zhì)量難以保證。
無油螺桿空壓機(jī)壓縮腔內(nèi)無潤滑油,故可保證在任何情況下壓縮空氣都不含油,可確保用氣設(shè)備的工作可靠性,并且大大簡化了除油的工作流程,從而降低了運(yùn)行成本,提高了企業(yè)的競爭力。
3、無油機(jī)與有油機(jī)的運(yùn)行費(fèi)用分析
3.1 過濾器件消耗和潤滑油消耗
與無油螺桿空壓機(jī)相比,有油螺桿空壓機(jī)要多消耗油氣分離器芯, 且每年至少更換一次, 油過濾器4000h更換,管路除油過濾器芯[ 4 ] 2000h更換,潤滑油消耗量按照空壓機(jī)出口含量理論值為3mg/m3 計(jì)算,每年流入客戶管道的油量為57.6 kg,另外每年需更換至少100L潤滑油,這樣40m3 /min的有油螺桿空壓機(jī)每年過濾器件多消耗4.52萬元。這些費(fèi)用尚不包括有油機(jī)的故障維修費(fèi)用。
3.2 電力消耗
因?yàn)橛推蛛x器芯和除油器濾芯的阻力損失增加,為保證用氣端壓力不變,則螺桿泵端壓力需提高,軸功增加,所以有油螺桿空壓機(jī)的電耗隨運(yùn)行時(shí)間而增加。有油螺桿壓縮機(jī)因油汽分離器除油過濾的壓力損失,每一級0.01~0.05MPa會(huì)增加5% ~10%的電能消耗。對于40 m3 /min的有油螺桿空壓機(jī),每年多耗電能達(dá)10萬元。
3.3 使用壽命
無油螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子不接觸,不磨損,運(yùn)行平穩(wěn),轉(zhuǎn)子一般壽命在20年以上,整機(jī)壽命50年。有油螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子接觸,磨損是不可避免的,一般壽命在10年左右,遠(yuǎn)低于整機(jī)壽命40年。兩種機(jī)型均按工作40年計(jì)算,因更換轉(zhuǎn)子無油機(jī)可比有油機(jī)每年節(jié)約0. 5萬元。
3.4 不間歇運(yùn)行時(shí)間
無油潤滑空壓機(jī)可連續(xù)不間歇運(yùn)行,更換進(jìn)氣濾網(wǎng)可不停機(jī),在卸載時(shí)幾分鐘就可完工。有油螺桿一般需要停機(jī)時(shí)間:換油及更換油分離器需停機(jī)1~2 d。更換油濾每年4次,每次數(shù)小時(shí)。
3.5 年運(yùn)行費(fèi)用對比
有油螺桿空壓機(jī)和無油螺桿空壓機(jī)年運(yùn)行費(fèi)對比見表2。
4、結(jié)論
無油潤滑螺桿式空壓機(jī)可保證提供全無油的高品質(zhì)壓縮空氣,為提高產(chǎn)品合格率和噴氣織機(jī)生產(chǎn)效率創(chuàng)造了條件,而且可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能5%~10%。
無油潤滑空壓機(jī)可連續(xù)不間歇運(yùn)行,轉(zhuǎn)子不接觸,不磨損,運(yùn)行平穩(wěn),振動(dòng)小,噪聲低,使用壽命長。采用無油潤滑螺桿式空壓機(jī)設(shè)備初投資多56% ,但和有油螺桿空壓機(jī)相比, 40 m3 機(jī)型單臺每年可節(jié)省電費(fèi)和消耗費(fèi)用15. 2萬元,兩年內(nèi)可收回多投資部分,在噴氣織機(jī)大量使用壓縮空氣機(jī)的情況下,技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著。
網(wǎng)友評論
條評論
最新評論