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數據見真章→空壓機節(jié)能改造案例兩則

   【壓縮機網】空壓系統電能消耗占工業(yè)能耗的8~10%左右,全國空壓機耗電量約為2260億kWh/a,其中有效能耗只占66%,其余34%的能量(約768.4億kWh/a)被白白浪費掉,空壓系統的節(jié)能亟待高效開展。大量的數據表明,壓縮空氣系統的主要費用都耗費在運行環(huán)節(jié)上,在其生命周期中,運行費用(電費)占據的比例高達78~92%。
數據見真章→空壓機節(jié)能改造案例兩則
  如水泥生產是高耗能行業(yè),水泥行業(yè)能耗占全球能源消耗的2%,水泥行業(yè)的二氧化碳排放量占全球碳排量的 5%,而全球超過50%的水泥在中國生產。水泥工廠最大的挑戰(zhàn)是能源消耗(熱能和電能消耗),約占生產成本的 50%~70%。
 
  近年來,中央和地方政府對能源密集型的水泥行業(yè)加強管控,要求提高生態(tài)效益和可持續(xù)性,并出臺規(guī)章制度和罰款條例,敦促水泥企業(yè)降低能源消耗,減少二氧化碳的排放。因此,如何通過精細化管理,對水泥能耗深入挖潛,提高能源使用效率,是每個水泥企業(yè)都要面臨的一個課題。
 
  根據現場調研與檢測獲取的大量生產數據(表1),結合工程經驗,發(fā)現大部分壓縮空氣系統運行能耗高的主要原因如下:
數據見真章→空壓機節(jié)能改造案例兩則
  01、設備效率低
  幾年前配置的空壓機大多屬于低能效設備(表2),與終端等設備匹配不合理,僅僅為了滿足生產的基本需求;空壓機調節(jié)方式落后、無集中控制,用氣量隨機變化時,空壓機因卸載而浪費嚴重;末端設備用氣不合理、效率低、設備用氣存在浪費。
數據見真章→空壓機節(jié)能改造案例兩則
  02、供氣壓力不合理
  沒有對供氣壓力進行分級規(guī)劃,而是簡單采用高壓供氣外加機械自力式減壓來滿足不同的壓力需求,大量的能源浪費在門上。此外,當需求側用氣量變化引起管網壓力的隨機波動,為了避免機組的頻繁啟停,需要設定一個很寬的壓力變化范圍,造成空壓機出口壓力的大幅波動,增加了空壓系統的運行能耗。
 
  03、能源浪費的原因
  1、空載能耗高。目前企業(yè)壓縮機為單臺N立方,壓縮機開停只有N或N的倍數,空壓機設備開停依賴人工管理的傳統。尤其在用氣負載頻繁變化時,系統不能快速反應,也不能實現壓縮機排量的微調。這形成了空壓站各壓縮機的空載。
 
  通常情況下,當壓力達到y公斤時,空壓機進入卸載運行狀態(tài),當壓力降到x公斤時,壓縮機進入空載狀態(tài),即關閉進氣閥使電機處于空轉狀態(tài),同時將油器預分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。關閉進氣閥使電機空轉雖然可以使空壓機不需要再壓縮氣體作功,但空壓機在空轉中還是要帶動螺桿或者活塞做回轉運動,電耗仍在繼續(xù)發(fā)生。實際檢測發(fā)現,空壓機空載時的能耗高達其滿載運行時的40%~55%(請參考表3)。
數據見真章→空壓機節(jié)能改造案例兩則
  2、爬升能耗高。螺桿壓縮機有兩種運行模式,加、卸載運行模式或空載、滿載運行模式。加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在x公斤~y公斤之間來回運動。x公斤是最低工作壓力值,即能夠保證用戶正常工作的最低壓力(加載壓力)。一般情況下,x公斤、y公斤之間關系可以用下式來表示:y公斤=x公斤+(1+δ),δ是一個百分數,其數值大致在10%~25%之間。壓差一般在一公斤以上。
 
  通過理論計算和實際檢測,得知空壓機壓力每增加1公斤,能耗增加5-6%。由此可知,在加、卸載供氣控制方式下的空壓機,其工作氣壓由x到y,有一個氣壓爬升的能耗,存在事實上的能源浪費。同時,高于x公斤的氣體在進入用氣終端前,其壓力需要經過減壓閥減壓至接近x公斤,壓力越高流速越快,這就造成同樣的工況,壓力越高所耗氣量越大。這一過程同樣是一個能源浪費的過程。
 
  3、傳統管理。在空壓站的使用管理過程中,存在兩種不可避免的矛盾。一種是企業(yè)對空壓機管理人員有明確的考核,那么會出現氣壓經常不夠或能少開就少開的習慣,不利于生產線的正常運行,或出現壓力達不到設備使用要求導致用氣終端故障增加。
 
  另一種是對空壓機管理人員沒有明確的考核,這就會導致空壓機多開、空壓站空載能耗高的結果。無論哪種管理模式,其結果都會是空壓站電能浪費增大,而且不利于安全生產。
 
  04、空壓站節(jié)能案例賞析
  案例一:
 
  某水泥有限公司4500t/d熟料生產線項目于2008年8月18日點火投產,總投資6.2億元,年產熟料155萬噸,水泥200萬噸,建設范圍自石灰石、砂巖礦山開采及破碎至水泥成品出廠,并同步配套建設純低溫余熱發(fā)電系統,屬典型的節(jié)能型項目,污染物的排放優(yōu)于國家規(guī)定的標準,可以有效的提高現有資源的綜合利用率。
 
  下面是就該公司采用《合同能源服務管理》方式對現役高危、高耗能空壓機產品實現節(jié)能改造的節(jié)能效益和工程項目達成方式的闡述,請參閱:
 
  1、改造前服役空氣壓縮機能耗數據見表4。
數據見真章→空壓機節(jié)能改造案例兩則
  2、改造后服役空氣壓縮機能耗數據(表5)
數據見真章→空壓機節(jié)能改造案例兩則
 ?。?)該司正常使用是5臺,銘牌功率110/kW*5=578kW;實際耗電557kW/每小時(實際運行壓力在0.63MPa);理論排氣量100.6m3/min,實際排氣量在85.51m3/min;
 
  (2)表2中得出:采用筆者公司更節(jié)能的永磁同步雙級壓縮永磁變頻一體機5臺,90/kW*5=450kW;實際耗電在453kW/每小時,理論排氣量99m3/min,實際排氣量在90m3/min;
 
 ?。?)空壓機設備節(jié)能改造前后節(jié)能量數據:采用同壓力、同排量的節(jié)能空壓機替換現用的空壓機完成等同的生產量,比原來的空壓機在加載運行狀態(tài)下每小時節(jié)省電量約104度,每小時節(jié)省電費約72.8元(電費按0.7元/度計算)。
 
  結論:空壓機節(jié)能改造后
 
  A、用戶節(jié)能效益收益
 
 ?、龠\行1小時可節(jié)約電量約104度;可節(jié)約電費約72.8元;
 
 ?、谶\行一年(365*0.95=346.75天/8322H)節(jié)約電量86.5萬度;可節(jié)約電費約60.5萬元;
 
  ③運行4萬小時可節(jié)約電量約416萬度;可節(jié)約電費約291萬元。
 
 用戶節(jié)能效益收益,見表6。
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  B、社會節(jié)能效益
 
 ?、龠\行1小時可節(jié)約標準煤約0.0332噸;可減少二氧化碳排量約0.0664噸;
 
 ?、谶\行4萬小時可節(jié)約標準煤約1331噸;可減少二氧化碳排量約2662噸;
 
  隨著碳排放上網交易,截止2019年7個試點省市的3000多家重點用能企業(yè)已加入,各地平均成交價30元左右。
 
  案例二:
  某玻璃股份有限公司,占地800余畝,員工800多名,公司注冊資本2億元人民幣。公司建于2004年,擁有兩條700t/d超白玻璃及深加工生產線,年產超白玻璃860萬重箱,鋼化玻璃50萬平方米,中控玻璃280萬平方米。
 
  下面是就該公司采用《合同能源服務管理》方式對現役高危、高耗能空壓機產品實現節(jié)能改造的節(jié)能效益和工程項目達成方式的闡述,請參閱:
 
  1、改造前服役空氣壓縮機能耗數據見表7。
數據見真章→空壓機節(jié)能改造案例兩則
  2、改造后服役空氣壓縮機能耗數據見表8。
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 ?。?)該司正常使用是3臺,銘牌功率250/kW*3=750kW;實際耗電846kW/每小時排氣量120.8m3/min;
 
 ?。?)采用筆者公司更加節(jié)能的永磁同步雙級壓縮空壓機3臺,200/kW*3=600kW; 實際耗電在660kW/每小時,排氣量120.81m3/min。
 
 ?。?)空壓機設備節(jié)能改造前后節(jié)能量數據:采用同排量、同壓力的節(jié)能型空壓機替換現用的空壓機完成等同的生產量,比原來的空壓機在加載運行狀態(tài)下每小時節(jié)省電量約186度,每小時節(jié)省電費約117.1元(電費按0.63元/度計算)。
 
  結論:用戶空壓機節(jié)能改造后
 
  A、用戶節(jié)能效益收益
 
 ?、龠\行1小時可節(jié)約電量約186度;可節(jié)約電費約117.1元;
 
 ?、谶\行一年(365*0.95=346.75天/8322H)節(jié)約電量約154.7萬度;可節(jié)約電費約97萬元;
 
 ?、圻\行4萬小時可節(jié)約電量約744萬度;可節(jié)約電費約468萬元。
 
  用戶節(jié)能效益收益見表9。
數據見真章→空壓機節(jié)能改造案例兩則
  B、社會節(jié)能效益
 
 ?、龠\行1小時可節(jié)約標準煤約0.0691噸;可減少二氧化碳排量約0.1382噸;
 
 ?、谶\行4萬小時可節(jié)約標準煤約2764.8噸;可減少二氧化碳排量約5529.6噸;
 
  ③隨著碳排放上網交易,截止2019年7個試點省市的3000多家重點用能企業(yè)已加入,各地平均成交價30元左右。
 

標簽: 空壓機節(jié)能改造  

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