【壓縮機網(wǎng)】螺桿空壓機油氣桶進水原因分析:
1、根據(jù)要求,螺桿空壓機需設(shè)定最低運行時間,以防止形成冷凝水,因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚集可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合,它們的共同存在造成油的快速變質(zhì)。z低運行時間一般不少于10min,應(yīng)足以造成螺桿空壓機加熱到氣化所凝結(jié)的潮氣。
2、螺桿空壓機的出口管路都設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機排氣閥排出,經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶有一定的油和水的成分。雖然螺桿空壓機的二、三級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,但實際的運行效果并不理想。由于螺桿空壓機停機時間長,排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機箱內(nèi)部,潤滑油含水量逐漸增多,引起螺桿空壓機油位報警并故障停機。
以上是螺桿空壓機油氣桶進水的主要原因??諌簷C出現(xiàn)故障時,要及時檢修以免耽擱企業(yè)生產(chǎn)。
1、根據(jù)要求,螺桿空壓機需設(shè)定最低運行時間,以防止形成冷凝水,因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚集可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合,它們的共同存在造成油的快速變質(zhì)。z低運行時間一般不少于10min,應(yīng)足以造成螺桿空壓機加熱到氣化所凝結(jié)的潮氣。
2、螺桿空壓機的出口管路都設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機排氣閥排出,經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶有一定的油和水的成分。雖然螺桿空壓機的二、三級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,但實際的運行效果并不理想。由于螺桿空壓機停機時間長,排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機箱內(nèi)部,潤滑油含水量逐漸增多,引起螺桿空壓機油位報警并故障停機。
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