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螺桿空壓機機頭結構分析

   【壓縮機網螺桿空壓機以其高性能、高效率、高可靠等優(yōu)點為各行業(yè)提供著源源不斷的壓縮空氣。采用高容量壓縮組件,通過高效傳動系統(tǒng)以適合用途的z*佳速度驅動壓縮組件,正常操作期間無需維護,獨特的結構設計確保z*佳的壓縮空氣質量。
 
  齒輪轉速
 
  轉子速度是影響螺桿空壓機尺寸、重量、效率及傳動方式的一個重要因素。提高轉速后,通過空壓機各間隙處的氣體相對泄漏量將會減少,同時也就提高了空壓機的容積效率和絕熱效率。從理論上講,只在某一z*佳轉速下,總損失z*小,其時空壓機效率取得z*高值。實際上,z*佳轉速的具體數(shù)值受眾多因素的影響,它與轉子型線、運行方式、壓力差、壓力比、排氣量、氣體性質、間隙等因素有關。
 
  轉子直徑
 
  轉子直徑是關系到螺桿空壓機系列化、通用化的一個重要參數(shù)。確定轉子直徑的原則是:在z*佳轉速的范圍內,以盡可能少的轉子直徑規(guī)格數(shù)來滿足盡可能廣泛的排氣量范圍。在個轉子的直徑下,通常采用多個長徑比,以變化排氣量范圍,以便使相鄰系列轉子直徑的排氣量交錯相接。
 
  內容積比
 
  內容積比是固定不變的空壓機結構參數(shù),取決于空壓機本身吸排氣孔口的固有位置,而內壓力比還與被壓縮氣體的性質有關。只有被壓縮介質總是同一種氣體時,例如在螺桿空壓機中,才可用內壓力比作為空壓機的設計參數(shù)。

標簽: 螺桿空壓機機頭結構  

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