【壓縮機(jī)網(wǎng)】1、結(jié)構(gòu)和特性

 

　　燃?xì)廨啓C(jī)：是一種以管輸天然氣為燃料，與壓縮空氣混合燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體膨脹做功來驅(qū)動壓縮機(jī)的驅(qū)動方式。具有輸出功率大、能與離心式壓縮機(jī)直連、對外電依賴程度小等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，能夠從管輸直接取得天然氣，燃料供應(yīng)可靠。但是存在自重量大、系統(tǒng)效率低、故障率高、易損件多、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用高、廢氣排放量大等缺點(diǎn)，而且，輸出功率、熱效應(yīng)受環(huán)境（大氣溫度、海拔高度等）影響大。

 

　　從結(jié)構(gòu)組成看，燃?xì)廨啓C(jī)主要由動力透平、燃?xì)獍l(fā)生器組成，搭配燃料氣、空氣過濾、潤滑油等輔助系統(tǒng)。

 

　　變頻電機(jī)：是一種通過聯(lián)軸器和齒輪箱間接驅(qū)動的一種長輸天然氣管道壓縮機(jī)驅(qū)動方式。具有自重量小、結(jié)構(gòu)緊湊、精度高、易損件少、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低、無廢氣排放、系統(tǒng)效率高及對環(huán)境敏感度小等優(yōu)點(diǎn)。盡管同燃?xì)廨啓C(jī)相比，其優(yōu)勢明顯，但是仍然存在一些缺陷。變頻電機(jī)由于對外電依賴程度較高，只適用于電力充足的地區(qū)，而且，需要過濾地下水對電動機(jī)、變頻機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻處理，水消耗量大，運(yùn)行過程中的電磁輻射污染嚴(yán)重。

 

　　變頻電機(jī)結(jié)構(gòu)，主要由變頻器和交流電動機(jī)組成，搭配潤滑油、配備控制等輔助系統(tǒng)。

 

　　2、起機(jī)和停機(jī)

 

　　在燃?xì)廨啓C(jī)、變頻電機(jī)停機(jī)后再啟動時(shí)，兩種驅(qū)動方式都需要通過預(yù)熱來達(dá)到備用狀態(tài)，只有經(jīng)過這一流程后，燃?xì)廨啓C(jī)、變頻電機(jī)才能正常投入運(yùn)行。預(yù)熱操作：馬達(dá)控制中心柜各開關(guān)位置不變，儀表風(fēng)供應(yīng)正常，控制柜處于通電待機(jī)狀態(tài)，潤油溫度在允許啟動溫度以上，使整個(gè)機(jī)組處于備用狀態(tài)，隨時(shí)可以投入運(yùn)行。兩種驅(qū)動方式都需要進(jìn)行預(yù)熱備用處理，但是在啟動、停機(jī)操作過程中有著極大的區(qū)別。

 

　　燃?xì)廨啓C(jī)：起機(jī)流程為沖壓、清吹燃?xì)廨啓C(jī)箱體-準(zhǔn)備壓縮機(jī)密封氣、隔離氣-建立主潤滑油油壓-清吹壓縮機(jī)管路-沖壓、清吹壓縮機(jī)-使各閥門處于運(yùn)行位置上-建立燃?xì)獍l(fā)生器液壓油油壓-運(yùn)轉(zhuǎn)液壓啟動器-準(zhǔn)備燃?xì)獍l(fā)生器潤滑油電磁閥-清吹燃?xì)獍l(fā)生器-檢測燃?xì)獍l(fā)生器點(diǎn)火-提升燃?xì)獍l(fā)生器運(yùn)轉(zhuǎn)速度-斷開燃?xì)獍l(fā)生器啟動器-把燃?xì)獍l(fā)生器加速到怠速-啟動動力透平-動力透平暖機(jī)、加速，進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。從這一流程可以看出，燃?xì)廨啓C(jī)的啟動過程是比較復(fù)雜的，耗費(fèi)時(shí)間長，一般在30分鐘以上。在動力透平暖機(jī)時(shí)間控制上，應(yīng)以停機(jī)時(shí)間、大氣溫度為依據(jù)，不可隨意設(shè)置暖機(jī)時(shí)間。

 

　　在燃?xì)廨啓C(jī)停機(jī)操作上，先通過卸載、加速等操作使機(jī)組處于怠速狀態(tài)，冷停機(jī)5分鐘，之后發(fā)出關(guān)閉燃?xì)忾y命令，關(guān)到位后，工藝氣進(jìn)出口閥隨之關(guān)閉。

 

　　變頻電機(jī)：在啟動之前，確認(rèn)機(jī)組處于備用狀態(tài)后，再進(jìn)行啟動操作。起機(jī)流程：合上變頻器控制電源、確認(rèn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常-查看變頻器鍵盤顯示，確認(rèn)無故障-旋鈕開關(guān)打到遠(yuǎn)程位置上-合上上級用戶高壓開關(guān)，顯示無故障后，通過遠(yuǎn)程操作啟動變頻器，經(jīng)過短時(shí)間的充壓和清吹，很快就可以達(dá)到運(yùn)行工況，然后設(shè)置運(yùn)行速度。同燃?xì)廨啓C(jī)相比，啟動過程相對簡單，時(shí)間較短，便于人員操作。

 

　　在變頻電機(jī)停機(jī)操作上，先由遠(yuǎn)程控制程序發(fā)出停機(jī)命令，電機(jī)轉(zhuǎn)速逐步降到“0”速，然后斷開上級用戶高壓開關(guān)和變頻器電源開關(guān)，停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。整個(gè)過程，時(shí)間約有2分鐘，同燃?xì)廨啓C(jī)相比，停機(jī)時(shí)間短且易操作。

 

　　3、維護(hù)和保養(yǎng)

 

　　盡管兩種驅(qū)動方式的機(jī)組結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理有著極大的區(qū)別，但是維護(hù)與保養(yǎng)方面的檢查、清洗、校驗(yàn)、更換等操作并無顯著區(qū)別，主要不同就在于燃?xì)廨啓C(jī)葉輪葉片的針孔探傷和變頻電機(jī)聯(lián)軸器的對中。

 

　　燃?xì)廨啓C(jī)中的葉輪、葉片是高度精密的部件，其是維護(hù)與保養(yǎng)的重要內(nèi)容。若發(fā)生磨損、擦傷等問題，可通過針孔探傷進(jìn)行檢查，查看葉輪、葉片的形狀和表面光潔情況。

 

　　變頻電機(jī)通過聯(lián)軸器及其它設(shè)備與壓縮機(jī)建立連接的，聯(lián)軸器必須精確的處于對中位置上，否則將會引起很大的應(yīng)力，影響軸承、軸及軸上的其它部件的運(yùn)行效率，甚至造成整個(gè)機(jī)組振動、損傷等，后果極其嚴(yán)重。為此，應(yīng)在維護(hù)與保養(yǎng)工作中注重聯(lián)軸器的對中。

 

　　4、典型故障

 

　　由于機(jī)組結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理的不同，兩種驅(qū)動方式的典型故障也有著不同之處。燃?xì)廨啓C(jī)故障率較高，典型故障常出現(xiàn)在燃燒、做功的過程中和一些輔助系統(tǒng)上。如，燃?xì)?a href="http://teamkylake.com" target="_blank" class="keylink">發(fā)動機(jī)動力渦輪外殼冒煙、閥門無法正確反饋等。

 

　　變頻電機(jī)的故障率相對較低，典型故障常出現(xiàn)系統(tǒng)高速轉(zhuǎn)動和傳動的過程中，如因轉(zhuǎn)速較快，軸瓦與主軸面在長期運(yùn)行中摩擦受損。

 

　　5、經(jīng)濟(jì)性

 

　　在長輸天然氣管道設(shè)計(jì)中，經(jīng)濟(jì)性是左右壓縮機(jī)驅(qū)動方式選擇的一個(gè)重要因素。燃?xì)廨啓C(jī)的自重量較大，輻射設(shè)備較多，所以安裝費(fèi)用一般高于變頻電機(jī)。而且，燃?xì)廨啓C(jī)的故障率較高、設(shè)備更換頻次多，維護(hù)與保養(yǎng)的費(fèi)用也高于變頻電機(jī)。加之，燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行過程中以管輸天然氣為燃料，能源消耗大，不是一種經(jīng)濟(jì)、長久的可行做法，而且需要花費(fèi)一定資金用于廢氣處理，增加了運(yùn)行成本。變頻電機(jī)的安裝、維護(hù)與保養(yǎng)的費(fèi)用較低，運(yùn)行費(fèi)用的高低主要取決于外電網(wǎng)電價(jià)，不需要處理廢氣。