【壓縮機(jī)網(wǎng)】一空氣過濾器

 

　　空壓機(jī)空氣過濾器（Aircompressorfilter）是由空濾總成和濾芯組成，外部通過接頭和螺紋管連接到空壓機(jī)的進(jìn)氣閥，從而過濾進(jìn)入空氣中的粉塵、顆粒等雜質(zhì)。不同的空壓機(jī)型號可以根據(jù)進(jìn)風(fēng)量的大小來選擇要安裝的空氣過濾器。

 

　　故障表象：過濾器堵塞

 

　　堵塞的空濾會讓空壓機(jī)的能耗流失、浪費電，容易被灰塵穿透。過多的灰塵進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部，會影響空壓機(jī)油使用的壽命，還會造成油氣分離器堵塞。

 

　　故障處理：

 

　　1、濾芯是過濾器的核心部件，由特殊材料制成，屬于易損件，需要特別的維護(hù)、保養(yǎng)。

 

　　2、當(dāng)過濾器經(jīng)過長時間工作后，其中的濾芯已經(jīng)攔截了一定的雜質(zhì)，會導(dǎo)致壓力增加，流量減小，這時候就需要及時清洗。3、清洗的時候，一定要注意不能使濾芯變形或損壞。

 

　　設(shè)備中的濾紙也是關(guān)鍵之一，優(yōu)質(zhì)過濾設(shè)備中的濾紙通常采用充滿合成樹脂的超細(xì)纖維紙，它能夠做到有效過濾雜質(zhì)并且蓄污能力強(qiáng)。設(shè)備對于濾紙的強(qiáng)度也有很大的要求，由于空氣的流量大，濾紙的強(qiáng)度能對抗住強(qiáng)氣流，保證過濾的效率，延長設(shè)備的使用壽命。

 

　　過濾紙細(xì)孔度約為10um左右，通常每1000小時應(yīng)取下清除表面的塵埃，清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除。空氣過濾器上裝有一壓差控測器，如果顯示面板上顯示空氣濾清器堵塞，即表示空氣過濾器必須清潔或更換。

 

　　二油濾

 

　　油過濾器一般是一種紙質(zhì)的過濾器，其功能乃是除去油中的雜質(zhì)如金屬微粒、油的劣化物等，過濾精度在5um-10um之間，對軸承及轉(zhuǎn)子有保護(hù)作用。

 

　　故障表象：油濾失效

 

　　故障處理：是否應(yīng)當(dāng)更換油過濾器可由其壓差指示來判斷，如果壓差指示燈亮，表示油過濾器阻塞，必須更換。新機(jī)第一次運轉(zhuǎn)500小時之后即需更換油及油過濾器，爾后則依壓差指示燈亮而更換。若油過濾器壓差大而沒更換，則可能導(dǎo)致進(jìn)油量不足，而排氣高溫跳機(jī)同時因油量不足會影響到軸承壽命。

 

　　油濾的有效使用時間由兩方面因素決定：

 

　　1、雜質(zhì)多少。當(dāng)油濾的吸附雜質(zhì)的能力達(dá)到極限時，油濾有效使用壽命就到了；

 

　　2、機(jī)器溫度與濾紙抗碳化能力。機(jī)器高溫時與常溫時，油濾使用壽命是不一樣的，高溫機(jī)型會大大加速濾紙?zhí)蓟?，縮短濾紙有效使用時間；

 

　　另外，差的濾紙有效使用時間會很短，正常情況下使用，品質(zhì)好的油濾有效過濾時間大約在2000-2500小時。

 

　　變頻螺桿機(jī)長期低頻使用時，通常溫度較低，油分桶內(nèi)水分較多，對濾紙防水能力較高；變頻螺桿機(jī)低頻使用時，會導(dǎo)致油路系統(tǒng)壓力偏低，油濾必須阻力小、透氣性好。

 

　　很多人可能以為油濾是靠攔截過濾，精度越高，過濾效果越好，同時又擔(dān)心過濾精度太高，油濾容易堵塞。但有研究認(rèn)為，其實這走入了一個誤區(qū)。油濾過濾精度與過濾效果是有一些關(guān)系，但真正決定過濾效果的，并不是過濾精度，而是油濾濾紙的吸附能力。容塵量越大，吸附力就越強(qiáng)，過濾效果就越好。纖維濾紙過濾效果好，就是因為容塵量很大，吸附能力很強(qiáng)、抗碳化能力強(qiáng)。但是，纖維濾紙的價格很貴，并且濾紙廠不零賣，需要大批量專門定做，如果油濾沒有特別大的銷量，很難做到定制纖維濾紙，這也就是極少有人采用纖維濾紙的主要原因。

 

　　三油分芯

 

　　油氣分離器濾芯用多層細(xì)密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去。正常運轉(zhuǎn)下，油細(xì)分離器可使用約3000小時。

 

　　油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設(shè)計的，它含兩種濾芯，即：凝聚濾芯和分離濾芯。分離效率差，導(dǎo)致油消耗量很大及壓縮空氣含油重，影響后端凈化設(shè)備運行及用氣設(shè)備不能正常工作；堵塞后壓阻增大，導(dǎo)致機(jī)組實際排氣壓力增大，機(jī)組能耗增加；失效后玻璃纖維過濾分離材料脫落進(jìn)入油中，導(dǎo)致油濾芯壽命縮短及主機(jī)非正常磨損；油分芯破損后，油直接跑掉，導(dǎo)致油耗損大，還會因為油少而導(dǎo)致機(jī)組高溫，嚴(yán)重時可能造成機(jī)頭抱死。

 

　　故障表象：堵塞/破損/燒毀/分離效果差

 

　　故障處理：潤滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對其壽命影響甚大，如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重，可考慮加裝前置空氣過濾器。

 

　　1．堵塞：油分芯堵塞時會引起空壓機(jī)電機(jī)電流過大。也有可能會因為過高的壓力使得油分芯變形，輕則電機(jī)過載嚴(yán)重時會使主機(jī)抱死。另外，電流過大會使接觸器壽命縮短或者觸點燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機(jī)會有濾芯前壓力表，當(dāng)濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達(dá)到0.08MPa時對油分芯進(jìn)行更換。

 

　　2.破損。當(dāng)油分芯破損時會發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)耗油非常嚴(yán)重，而且在儲氣罐和管路中會有大量的油份。嚴(yán)重時在儲氣罐排污閥排放時直接排出空壓機(jī)油。

 

　　引起此故障的原因主要是：

 

　?。?）沒有按時對油分芯進(jìn)行更換；

 

　?。?）選用了質(zhì)量較差的油分芯；

 

　?。?）安裝過程中沒有按規(guī)程操作，如安裝回油管時將油分芯插破等。

 

　　3．燒毀。油分芯的燒毀情況在空壓機(jī)運轉(zhuǎn)過程中并不常見但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油分芯的過濾網(wǎng)局部或全部被碳化，甚至油分芯金屬外殼都被燒化。

 

　　發(fā)生此類故障主要是：

 

　　（1）空壓機(jī)油的品質(zhì)較差；

 

　?。?）油分芯的本身質(zhì)量太差；

 

　　（3）安裝油分芯時油分芯外殼和油分桶之間沒有可靠連接無法接地，在有靜電時導(dǎo)致油霧被點燃從而燒毀油分芯。

 

　　4.分離效果較差。主要表現(xiàn)為壓縮空氣含油量太大，對后處理設(shè)備和用戶設(shè)備造成損壞。

 

　　此故障的原因主要是：

 

　　（1）油分芯的本身質(zhì)量太差；

 

　　（2）安裝時沒有按規(guī)程操作。