【壓縮機(jī)網(wǎng)】據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至12月24日，2014年國家發(fā)改委所批復(fù)的鐵路、公路、機(jī)場等各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項(xiàng)目投資總額已達(dá)15629.22億元。專家表示，2015年經(jīng)濟(jì)將重振活力，中高速增長可期。

　　自2014年7月7日青?；ㄍ翜蠙C(jī)場以及林芝機(jī)場航站區(qū)改擴(kuò)建兩項(xiàng)機(jī)場工程建設(shè)投資項(xiàng)目獲得了發(fā)改委的批復(fù)后，便開啟了我國2014年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項(xiàng)目批復(fù)的大門。

　　而在12月23日，國家發(fā)改委繼11月份批復(fù)了多條鐵路投資項(xiàng)目后，又在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目上加碼，此次加碼主要集中在公路建設(shè)上，包括青銀高速公路銀川至寧東段改擴(kuò)建工程、京新國家高速公路甘肅段白疙瘩至明水公路工程在內(nèi)的6條公路投資項(xiàng)目獲得了發(fā)改委的批復(fù)，項(xiàng)目總投資共計(jì)253.42億元。與此同時(shí)，發(fā)改委在12月中旬還相繼批復(fù)了包括泉州至南寧高速公路柳州(鹿寨)至南寧段改擴(kuò)建工程在內(nèi)的5條公路投資項(xiàng)目，投資總額共計(jì)1123.1億元。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，2014年所批復(fù)的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目，一方面對于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，緩解宏觀經(jīng)濟(jì)壓力具有積極意義;另一方面，也是滿足民生需求，提高社會(huì)生產(chǎn)、生活水平的需要，有利于我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。與此同時(shí)，水泥、鋼鐵、電力、煤炭、地產(chǎn)等諸多行業(yè)都將因投資增加而有所回暖，這對于穩(wěn)增長有巨大幫助。

　　發(fā)力穩(wěn)增長

　　“鐵路是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路建設(shè)既利當(dāng)前又利長遠(yuǎn)。”國家發(fā)改委基礎(chǔ)司司長費(fèi)志榮表示，按照國務(wù)院要求，2014年5月份以來，發(fā)改委會(huì)同鐵路總公司、有關(guān)部門和地方，建立了鐵路投融資改革和建設(shè)項(xiàng)目前期工作協(xié)商會(huì)議制度，國家發(fā)改委副主任徐憲平主持召開了兩次跨部門、有關(guān)地方參加的協(xié)商會(huì)議和專題會(huì)議。

　　在2014年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目上，鐵路項(xiàng)目的投資無疑成為了發(fā)改委批復(fù)項(xiàng)目的“大戶”，僅10月份與11月份發(fā)改委就集中批復(fù)了多條鐵路項(xiàng)目。10月份，發(fā)改委相繼批復(fù)了遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴(kuò)能工程、玉溪至磨憨鐵路、大理至瑞麗鐵路、黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州鐵路、大同至張家口鐵路客運(yùn)專線、川藏鐵路拉薩至林芝段等9條鐵路項(xiàng)目。

　　而在11月份，發(fā)改委所批復(fù)的鐵路投資項(xiàng)目就多達(dá)19項(xiàng)，其中包括長春至白城鐵路擴(kuò)能改造工程、渝懷鐵路涪陵至梅江段增建第二線工程、陽平關(guān)至安康鐵路增建第二線工程、正藍(lán)旗至張家口鐵路黑城子至張家口段工程，新建和順至邢臺(tái)、衢州至寧德、格爾木至庫爾勒在內(nèi)的7條鐵路建設(shè)項(xiàng)目以及新建柳州至梧州鐵路項(xiàng)目、多倫至豐寧鐵路多倫至塔黃旗段復(fù)線工程、新建蘭州至合作鐵路、成昆鐵路峨眉至米易段擴(kuò)能工程、新建銀川至西安鐵路等多條鐵路項(xiàng)目。12月份，發(fā)改委又批復(fù)了浙江省都市圈城際鐵路規(guī)劃，項(xiàng)目投資金額為1305億元。

　　費(fèi)志榮介紹，2014年以來，鐵路建設(shè)總體進(jìn)展順利。到10月底，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資約5900億元，占年度計(jì)劃的74%，其中社會(huì)資本投資鐵路完成固定資產(chǎn)投資約530億元，占年度計(jì)劃的76%。

　　2014年計(jì)劃投產(chǎn)新線7000公里，目前已經(jīng)投產(chǎn)了2226公里，占年度計(jì)劃的32%。從目前的進(jìn)展來看，全年可以完成鐵路投資8000億元、投產(chǎn)新線里程7000公里的目標(biāo)任務(wù)。

　　“在國家發(fā)改委所批復(fù)的大批項(xiàng)目中，鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資將會(huì)對我國未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到支撐的作用，并且基礎(chǔ)設(shè)施投資將會(huì)對穩(wěn)增長、穩(wěn)投資起到有力的推動(dòng)作用。”中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心咨詢研究部副部長王軍表示。

　　提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量

　　除了投資項(xiàng)目“大戶”鐵路以及近期所批復(fù)的多條公路投資項(xiàng)目外，發(fā)改委也在機(jī)場、碼頭方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上批復(fù)了多個(gè)項(xiàng)目。

　　“2014年以來所批復(fù)的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目不應(yīng)該看作只是為了擴(kuò)大投資來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長，而是要從更加深層次的角度來提升我國的經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量。”中國人民大學(xué)金融與證券研究所副所長趙錫軍在接受采訪時(shí)表示。

　　武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新在接受采訪時(shí)則表示，2014年以來，一系列的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目批復(fù)都是本著民生方向所建設(shè)的，這對未來刺激消費(fèi)、擴(kuò)大消費(fèi)以及擴(kuò)大內(nèi)需都會(huì)有很大的推動(dòng)作用。另一方面，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度相對較高，與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)聯(lián)的行業(yè)也將產(chǎn)生很強(qiáng)的拉動(dòng)作用。

　　趙錫軍進(jìn)一步分析稱，從目前我國經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展的戰(zhàn)略以及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議所確立的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針來看，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式正在進(jìn)行新的調(diào)整，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將更加注重質(zhì)量和效益，所以新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的批準(zhǔn)和實(shí)施不僅是要增加投資和基建，更多的是通過這些項(xiàng)目的實(shí)施和落實(shí)使我國經(jīng)濟(jì)增長的效率和競爭力有所提升，進(jìn)而使經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量提高。

　　董登新分析認(rèn)為，從我國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向來看，更加主動(dòng)和寬松的財(cái)政政策一方面可能會(huì)有減稅的動(dòng)作，另一方面可能會(huì)進(jìn)一步加大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資力度。如果在政府的減費(fèi)減稅以及基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資兩方面的力度進(jìn)一步加強(qiáng)的話，將對我國創(chuàng)新領(lǐng)域以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來很強(qiáng)的推動(dòng)力，進(jìn)而增加我國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

　　“此前的投資大多數(shù)投向了重工業(yè)和房地產(chǎn)，而2014年的投資項(xiàng)目主要落腳在民生項(xiàng)目，其中z*突出的就是交通設(shè)施，這種投資的轉(zhuǎn)向?qū)τ诮?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級是非常有好處的。而且基礎(chǔ)性、民生性的投資項(xiàng)目對于我國經(jīng)濟(jì)是一種長遠(yuǎn)的影響。”董登新強(qiáng)調(diào)。