【壓縮機(jī)網(wǎng)】據(jù)悉，共有260位制造業(yè)高管參加了此項調(diào)研，六成的受訪者是企業(yè)總經(jīng)理、IT和業(yè)務(wù)部門經(jīng)理。調(diào)查結(jié)果顯示，中國制造業(yè)近九成的企業(yè)信息化水平處于初、中級水平，43%的企業(yè)信息化覆蓋的業(yè)務(wù)部門比較窄，各IT系統(tǒng)或處于割裂狀態(tài)，或集成程度不高。

　　這個結(jié)果也與今年5月份公布的《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃中提到的中國制造現(xiàn)狀一致：信息化水平不高，與工業(yè)化融合深度不夠。兩化融合是“中國制造2015”明確的戰(zhàn)略目標(biāo)之一。而關(guān)于兩化融合的量化指標(biāo)也已公布—到2020年，數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率從目前的58%提高到72%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率從33%提高到50%。
　　可見，中國制造要走向智造，信息化作為基礎(chǔ)設(shè)施亟需重點部署、應(yīng)用。

　　生產(chǎn)流程信息化待加強(qiáng)

　　在對“企業(yè)各職能、業(yè)務(wù)部門信息化實施情況”的調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)，財務(wù)系統(tǒng)是應(yīng)用比例z*高的系統(tǒng)（82%），其次是人力資源（55%）；而處于第二梯隊的分別是研發(fā)設(shè)計領(lǐng)域的軟件（CAD\CAPP等），比例是49%，還有生產(chǎn)制造領(lǐng)域（MES等），比例為48%。

　　這個調(diào)研結(jié)果，也與“中國制造2025”中目前“數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率”的數(shù)據(jù)相吻合。此外，對于MES（生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)）等應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)車間的執(zhí)行系統(tǒng)，打算在“未來三年內(nèi)應(yīng)用”的企業(yè)占近三成?？梢钥闯觯^大多數(shù)企業(yè)對于生產(chǎn)制造控制方面的系統(tǒng)應(yīng)用還是很看重的，并且已經(jīng)實施或準(zhǔn)備實施，而這也是未來中國制造實現(xiàn)數(shù)控化的基礎(chǔ)性工作。

　　IDC制造業(yè)高級研究經(jīng)理王岳認(rèn)為，其實，目前很多中小型企業(yè)在MES等方面的應(yīng)用比例還比較低，遠(yuǎn)低于平均水平。利用MES優(yōu)化生產(chǎn)排備，提高設(shè)備的運(yùn)行效率，幫助企業(yè)做實時決策，提升車間精細(xì)化能力、勞動生產(chǎn)率等，這對于中國制造走向“中國智造”，有著現(xiàn)實和長遠(yuǎn)的意義。

　　深圳倍斯特電源有限公司總裁潘良春作為企業(yè)的創(chuàng)辦者，從公司成立伊始就注重信息化建設(shè)，從OA系統(tǒng)到ERP（企業(yè)資源計劃系統(tǒng)）、PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)），以及CAD（計算機(jī)輔助設(shè)計）等，都從戰(zhàn)略上進(jìn)行了整體部署。潘良春說，企業(yè)信息化建設(shè)一定要有長遠(yuǎn)的規(guī)劃，“沒有遠(yuǎn)慮必有近憂”，信息化建設(shè)的起點某種程度上決定著一個企業(yè)所處的階段。面對每年以30%的比例增長的人工成本，倍斯特仍然能夠維持較好的利潤，原因就在于其集成化、統(tǒng)一的信息化系統(tǒng)的應(yīng)用提升了生產(chǎn)、管理效率，將增加的成本分?jǐn)偭恕?/span>

　　企業(yè)實行信息化后，效率指標(biāo)表現(xiàn)如何？調(diào)查結(jié)果顯示，發(fā)生“顯著提升”的是“倉儲、物流管理效率”。對此結(jié)果，王岳認(rèn)為，倉儲、物流（SCM供應(yīng)鏈管理）的解決方案，短期內(nèi)能夠帶來比較高的投資回報率。

　　潘良春結(jié)合自己企業(yè)的實踐，也持相同的看法。他說：“過去在庫存資金上，通常都達(dá)到2000多萬?，F(xiàn)在通過信息化系統(tǒng)的應(yīng)用，庫存可以達(dá)到15天，提升了資金周轉(zhuǎn)率。在采購端，通過數(shù)據(jù)分析管理，可以優(yōu)化供應(yīng)鏈，從而帶來價格上的優(yōu)化。因為電源企業(yè)持續(xù)地降價，如果沒有一個很好的系統(tǒng)來進(jìn)行分析、分辨一些降價的趨勢和區(qū)間，就可能會給企業(yè)后期的競爭力帶來很大的阻礙。作為中國制造企業(yè)來說，成本領(lǐng)先，企業(yè)的利潤空間就更大。”

　　信息化帶來效率顯著提升的領(lǐng)域還包括：生產(chǎn)制造和設(shè)計研發(fā)等。“在研發(fā)自動化方面，從立項到審批，直接導(dǎo)入系統(tǒng)，設(shè)置好每一個工作節(jié)點，正常的研發(fā)周期達(dá)到了75天。其間的每一個環(huán)節(jié)都在管控當(dāng)中。”潘良春說，提高研發(fā)、生產(chǎn)效率，以致供貨周期的過程當(dāng)中，要追求產(chǎn)品品質(zhì)的一致性，這對于供應(yīng)商管理、協(xié)同也有很高的要求，包括來料的監(jiān)控、裝箱入庫的直通率等，甚至還包含對生產(chǎn)線員工的激勵機(jī)制等。因此，做到全面的、統(tǒng)一的系統(tǒng)集成，才能夠真正地達(dá)到提升企業(yè)經(jīng)營、管理效率的目的。

　　信息化實施的z*大難點在于執(zhí)行

　　“2015中國制造業(yè)信息化管理現(xiàn)狀調(diào)研”還發(fā)現(xiàn)，三成多的企業(yè)認(rèn)為，信息化實施的z*大難點在于“執(zhí)行問題”，其次是資金問題、投入不能立竿見影和人才缺乏等問題。

　　對此，王岳認(rèn)為，執(zhí)行難是企業(yè)信息化過程中的普遍問題。s*先，是企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)流程、運(yùn)營流程本身不規(guī)范，造成在執(zhí)行上確實有問題。其次，還有人的因素，比如領(lǐng)導(dǎo)者的重視程度、各部門之間的配合，以及員工素質(zhì)等等。當(dāng)然，在人的方面，復(fù)合型人才的重要性也是值得關(guān)注的趨勢。復(fù)合型人才不僅了解IT技術(shù)，也了解企業(yè)自身的組織架構(gòu)、流程、和未來的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　在執(zhí)行問題上，潘良春也強(qiáng)調(diào)“人”的因素。他說，s*先，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的決心和眼光很重要。“信息化過程中必然會遇到很痛苦的事情，比如效率不如以前了、管理上動蕩了。領(lǐng)導(dǎo)者要有決勝的心態(tài)、毅力，再困難也要堅持下去，才能看到z*終理想的結(jié)果。”其次，執(zhí)行團(tuán)隊，各部門的高管要對信息化有共識，并且在自己相關(guān)的領(lǐng)域有多年的沉淀、資歷，才能真正將信息化執(zhí)行下去。這就對選人、用人要求比較高（見圖2）。

　　“我們也曾遇到過應(yīng)用了IT系統(tǒng)后，庫存并沒有像原先設(shè)想的那樣減少。后來我們發(fā)現(xiàn)不是系統(tǒng)的問題，而是流程的問題。因為有兩套系統(tǒng)在并行，一個是ERP，一個是OA，兩者之間的融合，除了技術(shù)問題，還牽涉到組織架構(gòu)問題。經(jīng)過兩輪的調(diào)整，去不良部門，優(yōu)化權(quán)重部門，才真正有了成效。”潘良春說。

　　“每個行業(yè)不一樣，每個企業(yè)也各有特色，在信息化過程中，他們痛點和挑戰(zhàn)也不一樣的。像全員參與、精細(xì)化管理、信息化的戰(zhàn)略規(guī)劃等都是企業(yè)信息化得以順利實施的因素。”王岳說，“包括與IT廠商的密切合作。因為云計算、大數(shù)據(jù)這些技術(shù)越來越復(fù)雜，企業(yè)IT部門是沒有能力獨(dú)自實施的。作為IT廠商，未來的趨勢也是行業(yè)細(xì)分、差異化越來越明顯，他們需要做一些能夠符合行業(yè)特性的解決方案，而不是一刀切的解決方案。”