【壓縮機網(wǎng)】由北京杰利陽公司配撬的美國Cameron公司生產(chǎn)的DPC系列燃氣發(fā)動機，在我國內(nèi)蒙古蘇里格、山西地區(qū)各氣站配套約197臺。截至目前，運行z*大累計時間超過5萬小時，該機組運行穩(wěn)定，對燃料氣的組分要求相比CAT、Waukesha燃氣發(fā)動機要低，燃氣系統(tǒng)中采用Fisher627調(diào)壓，配以IGTB電子調(diào)速系統(tǒng)實現(xiàn)對發(fā)動機燃氣量的適時精確控制，從而控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，運行可靠，取得了較好的經(jīng)濟效益。

　　山西中澳公司在臨興站投運的兩臺由北京杰利陽配套的DPC2804壓縮機組，其燃氣系統(tǒng)采用兩個Fisher627調(diào)壓閥串聯(lián)調(diào)壓，并配以IGTB電子調(diào)速系統(tǒng)控制燃料氣。按照技術(shù)協(xié)議，用戶提供的燃料氣壓力應(yīng)在0.7-3.0MPa,但后期施工調(diào)試時用戶只能提供z*高0.3MPa燃氣，經(jīng)過Fisher627調(diào)壓后壓力設(shè)定在0.10MPa，開始調(diào)試機組只能開機空載運行不能加載運行。分析原因是Fisher627調(diào)壓閥在進口壓力0.3MPa、出口壓力在0.1MPa工況時，調(diào)壓不穩(wěn)，燃料氣瞬時流量跟不上發(fā)動機加載所需的消耗量，造成機組轉(zhuǎn)速波動范圍大甚至停機。為滿足發(fā)動機燃氣消耗量，把Fisher627閥口孔徑9.5mm更換為12.7mm，出口壓力調(diào)整至0.10MPa后，機組平穩(wěn)運行；機組運行約一年后隨機組負荷提升，機組轉(zhuǎn)速提升至370rmp后出現(xiàn)大范圍波動，穩(wěn)不住轉(zhuǎn)速，售后人員處理好幾次才發(fā)現(xiàn)是燃氣流量不足，造成IGTB反復(fù)自動調(diào)整從而轉(zhuǎn)速大范圍波動，之后調(diào)整調(diào)壓閥出口壓力至0.14MPa,機組加載后轉(zhuǎn)速提升至410rmp后，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。

　　1. Fisher627調(diào)壓閥特點

　　其具有靈敏的關(guān)閉特性，可選內(nèi)置式安全放散裝置，壓力設(shè)定簡單，調(diào)壓精度高，進口壓力可達138bar，流量可達4800N?m³ /h?？砂惭b于任何位置，可用作大型調(diào)壓器之負載調(diào)壓，可用于天然氣、煤層氣、空氣等多種氣體。

　　根據(jù)圖表可知DPC2804機組在z*大工況時所需燃氣流量大約200N?m³ /h，如果Fisher627調(diào)壓閥的閥口尺寸是9.5mm，進口壓力在0.3MPa,出口壓力小于0.14MPa時則很難保證發(fā)動機燃氣需求量。

　　2. IGTB電子調(diào)速器

　　2.1 結(jié)構(gòu)

　　IGTB(Integrated Governor Throttle Body) 電子調(diào)速器，由轉(zhuǎn)速磁電感應(yīng)器、燃氣度量閥、燃氣度量閥致動微動電動機、24V直流電源、轉(zhuǎn)速設(shè)定已經(jīng)集成化的程序控制器組成。

　　2.2 工作原理

　　調(diào)速器通過MPU磁電感應(yīng)器，感應(yīng)發(fā)動機飛輪齒圈轉(zhuǎn)動通過磁電感應(yīng)器磁探頭時產(chǎn)生脈沖電壓，從而將壓縮機的飛輪的轉(zhuǎn)速信號轉(zhuǎn)化為電壓信號A傳輸至調(diào)速器程序控制器。通過屏幕設(shè)定轉(zhuǎn)速信號轉(zhuǎn)換為電壓信號B傳輸至調(diào)速器程序控制器。程序控制器的內(nèi)置程序?qū)⑿盘朅和設(shè)定速度電壓信號B進行邏輯對比。若調(diào)速器測量轉(zhuǎn)速電壓信號A大于設(shè)定轉(zhuǎn)速電壓信號B，則程序控制器向燃氣度量閥致動電機發(fā)出動作信號，致動電動機帶動燃氣度量閥（小型蝶閥）動作，燃氣度量閥將緩慢關(guān)小，減少進入發(fā)動機的燃氣量，并不斷反饋調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速電壓信號至程序控制器，與設(shè)定的轉(zhuǎn)速電壓信號不斷進行邏輯對比，并適時調(diào)節(jié)進入發(fā)動機燃氣量，實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低。如果測量轉(zhuǎn)速電壓信號A小于設(shè)定轉(zhuǎn)速電壓信號B，則致動電動機將帶動燃氣度量閥完成緩慢開大的動作，增加進入發(fā)動機的燃氣氣量，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加。系統(tǒng)控制器靠PID比例積分微分調(diào)節(jié)致動電動機的動作，保持機組實際轉(zhuǎn)速和設(shè)定轉(zhuǎn)速相吻合。

　　2.3 系統(tǒng)工作原理圖如下

　　2.4 應(yīng)用情況

　　設(shè)定轉(zhuǎn)速的電壓在1.8V-5.0V之間，對應(yīng)設(shè)定轉(zhuǎn)速為300-440rpm/min。電壓每增加0.8V，轉(zhuǎn)速相應(yīng)增加35rpm/min，IGTB電子調(diào)速器調(diào)速升率為6 rpm/min，靠PID比例積分微分進行微調(diào)，對負載變化有z*佳的響應(yīng)。設(shè)定轉(zhuǎn)速與對應(yīng)電壓的關(guān)系如下表：

　　Fisher627調(diào)壓閥和IGTB電子調(diào)速器這對黃金搭檔共同保障了機組調(diào)速精確平穩(wěn)、運行可靠，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

來源：北京杰利陽公司