【壓縮機(jī)網(wǎng)】一、前言

　　在石油化工行業(yè)，噴油螺桿空壓機(jī)憑借其具有運(yùn)行可靠、效率高、壽命長、氣量不受排氣壓力影響、運(yùn)行平穩(wěn)不發(fā)生喘振等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛的應(yīng)用。特別是在石油化工行業(yè)公用系統(tǒng)做為一種先進(jìn)的空氣動(dòng)力設(shè)備，廣泛應(yīng)用于空壓站為裝置提供儀表風(fēng)用的壓縮空氣。所以，空壓機(jī)組的安全運(yùn)行，保證了裝置儀表風(fēng)的穩(wěn)定和安全運(yùn)行。而在噴油螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行過程中，由于日常和定期維護(hù)保養(yǎng)不到位等因素，空壓機(jī)機(jī)組經(jīng)常發(fā)生各種故障，嚴(yán)重的會(huì)影響裝置的生產(chǎn)運(yùn)行。其中空壓機(jī)組排氣量、壓力低于規(guī)定值，滿足不了生產(chǎn)需要，較為常見。因此，本文對(duì)螺桿空壓機(jī)組出現(xiàn)的排氣量、壓力低于設(shè)計(jì)規(guī)定值的故障進(jìn)行詳細(xì)的分析，并對(duì)其提出切實(shí)有效的處理方法以確保螺桿空壓機(jī)的正常平穩(wěn)運(yùn)行是非常重要的。

　　二、故障案例

　?。?）事件描述

　　2017年5月15日16：30，正在生產(chǎn)運(yùn)行的空壓機(jī)組J-6002A突然排氣量、排氣壓力低于規(guī)定值，滿足不了生產(chǎn)要求。為了確保裝置生產(chǎn)的安全運(yùn)行，換備用機(jī)組J-6002B,故障機(jī)組J-6002A停機(jī)檢修。

　　（2）檢修情況簡介

　　2017年5月16日8：30，故障機(jī)組J-6002A進(jìn)行檢修，針對(duì)機(jī)組排氣量、排氣壓力低于規(guī)定值的情況，主要檢修內(nèi)容為對(duì)機(jī)組氣路系統(tǒng)、進(jìn)氣過濾器、油氣分離器等進(jìn)行檢查、維護(hù)。從檢修的情況看，主要存在以下幾個(gè)方面的問題：

　　1）空氣濾清器濾芯阻塞；

　　2）進(jìn)氣控制器放空閥漏氣；

　　3）油氣分離器濾芯阻塞；

　　4）油氣分離器與減荷閥間的控制管路上有泄漏；

　　5）油冷卻器積垢嚴(yán)重堵塞；

　　三、原因分析及解決措施

　　1、噴油螺桿空壓機(jī)組概況

　?。?）空壓機(jī)組概況及其工作原理

　　空壓站儀表風(fēng)系統(tǒng)使用的空氣壓縮機(jī)為某品牌的噴油水冷螺桿式空氣壓縮機(jī)，型號(hào)LGD75/0131GC，其排氣量為12.8 Nm3/min，排氣壓力為0.8 MPa,為裝置儀表風(fēng)系統(tǒng)提供壓縮空氣，一備一用。該空壓機(jī)組為單級(jí)、噴油、撬裝式低噪聲螺桿式壓縮機(jī)。機(jī)組主要由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、油冷卻器、氣冷卻器、氣液分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、水管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。

　?。?）氣路系統(tǒng)流程（見圖1）

　　空氣通過空氣濾清器4過濾后，經(jīng)過進(jìn)氣控制器5進(jìn)入壓縮機(jī)2與噴入的潤滑油混合后而被壓縮，在壓縮機(jī)排氣口處被壓縮的油氣混合物通過單向閥6進(jìn)入油氣分離器7進(jìn)行分離，分離后的壓縮空氣經(jīng)z*小壓力閥8、氣冷卻器9、水氣分離疏水器10，z*終由供氣閥20排出，送入用戶管網(wǎng)使用系統(tǒng)中。

　　氣路系統(tǒng)包括以下部件：

　　a.空氣濾清器4

　　空氣濾清器的作用是過濾吸入的空氣，保證進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣清潔干凈。如果吸入的空氣中混有雜質(zhì)，會(huì)引起轉(zhuǎn)子型面的磨損，并污染機(jī)組系統(tǒng)內(nèi)的潤滑油。

　　b.進(jìn)氣控制器5

　　進(jìn)氣控制器的功能是控制機(jī)組的進(jìn)氣量，可實(shí)現(xiàn)機(jī)組的通斷、無級(jí)兩種調(diào)節(jié)方式。

　　c.單向閥6

　　單向閥安裝于壓縮機(jī)排氣口，其作用是防止機(jī)組停機(jī)時(shí)壓縮空氣倒流。

　　d.z*小壓力閥8

　　z*小壓力閥安裝于油氣分離器平蓋上，其作用有以下方面：

　　(1)保證起動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起潤滑油循環(huán)所需的壓力，確保機(jī)組的潤滑。

　　(2)在壓力達(dá)到z*小壓力閥設(shè)定值后開啟，可降低流過精油氣分離器濾芯的空氣流速，確保油氣分離的效果，并使油氣分離濾芯不因壓差太大而受損。

　　(3)具有單向閥的作用，機(jī)組卸載時(shí)能防止管網(wǎng)中的壓縮空氣倒流至油氣分離器和壓縮機(jī)主機(jī)中。

　　f.安全閥17

　　安全閥安裝于油氣分離器平蓋或筒體上，當(dāng)油氣分離器內(nèi)壓力超過安全閥設(shè)定壓力時(shí)，安全閥自動(dòng)跳開，迅速放氣卸壓，確保機(jī)組的安全。

　　2、原因分析及解決措施

　　空壓機(jī)的排氣量和排氣壓力是衡量機(jī)組是否滿足生產(chǎn)需要的性能指標(biāo)。當(dāng)空壓機(jī)組出現(xiàn)排氣量、壓力低于設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響裝置的生產(chǎn)運(yùn)行。因此對(duì)機(jī)組出現(xiàn)的故障能進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分析，并針對(duì)性的提出有效的解決措施是非常必要的?？諌簷C(jī)組排氣量、壓力低于設(shè)計(jì)規(guī)定值的原因常見主要有以下幾個(gè)方面：

　　（1）空氣濾清器濾芯阻塞,造成進(jìn)氣量減少。

　　空氣濾清器的作用是過濾吸入的空氣，保證進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣清潔干凈。如果吸入的空氣中混有雜質(zhì)，會(huì)引起轉(zhuǎn)子型面的磨損，并污染機(jī)組系統(tǒng)內(nèi)的潤滑油。

　　從檢修情況看，空濾粉塵積垢嚴(yán)重，堵塞進(jìn)氣管路，造成進(jìn)氣量減少，也是導(dǎo)致機(jī)組排氣量低于規(guī)定值的原因之一。

　　解決措施：拆下空濾進(jìn)行檢查，清洗空濾或更換濾芯。根據(jù)機(jī)組的運(yùn)行情況和現(xiàn)場環(huán)境情況，定期做好機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，一般機(jī)組每運(yùn)行約1500～2500小時(shí)要定期更換空濾濾芯。

　?。?）進(jìn)氣控制器故障或其放空閥漏氣，也是造成機(jī)組排氣量低。

　　進(jìn)氣控制器的功能是控制機(jī)組的進(jìn)氣量，可實(shí)現(xiàn)機(jī)組的通斷、無級(jí)兩種調(diào)節(jié)方式。當(dāng)進(jìn)氣控制器故障，機(jī)組就無法正常進(jìn)行氣量調(diào)節(jié)，進(jìn)氣控制器放空閥漏氣z*終也會(huì)造成進(jìn)氣量的減少，因此，進(jìn)氣控制器故障或其放空閥漏氣也是導(dǎo)致機(jī)組排氣量低于規(guī)定值的原因之一。

　　解決措施：拆下進(jìn)氣控制器進(jìn)行檢查，更換損壞的零件，清除垃圾，確?？刂破鲃?dòng)作靈敏、完好。

　?。?）油氣分離器濾芯阻塞，造成油氣分離差，堵塞氣路

　　油氣分離器的主要功能是通過旋風(fēng)分離（粗分）和油分濾芯（精分）將潤滑油從壓縮空氣中分離出來，其下部兼作油箱，用于存儲(chǔ)潤滑油。當(dāng)油氣分離器濾芯阻塞，造成油氣分離差，堵塞氣路，造成外供壓縮機(jī)空氣量減少，含油量大，影響后期凈化設(shè)備和用氣設(shè)備的正常工作。如果油氣分離器濾芯堵塞嚴(yán)重，造成憋壓，油氣分離器濾芯擊穿失效，造成跑油，耗油量急劇增大，造成潤滑油減少而導(dǎo)致機(jī)組溫度急劇升高，嚴(yán)重會(huì)造成壓縮機(jī)機(jī)組機(jī)頭抱死故障。因此，油氣分離器濾芯阻塞，造成油氣分離差，堵塞氣路也會(huì)導(dǎo)致機(jī)組排氣量低。

　　解決措施：更換油氣分離器濾芯，做好機(jī)組的定期維護(hù)保養(yǎng)，每運(yùn)行約2000～4000小時(shí)要定期更換油氣分離器濾芯。

　?。?）機(jī)組管路系統(tǒng)泄漏，也會(huì)造成機(jī)組排氣量底

　　在空壓機(jī)進(jìn)氣管路及空壓機(jī)油氣分離器與減荷閥間的控制管路上有泄漏，油氣分離器上的安全閥泄漏或故障起跳，也會(huì)造成機(jī)組排氣量低，即供氣量的減少。

　　解決措施：檢查管路及連接處，安全閥有無泄漏，安全閥有無泄漏和故障。若有泄漏則進(jìn)行緊固消除泄漏點(diǎn)。平時(shí)做好機(jī)組的檢查維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)。安全閥要進(jìn)行定期檢定，合格方可投用。

　　四、結(jié)束語

　　噴油螺桿空壓機(jī)的排氣量和排氣壓力是空壓機(jī)組關(guān)鍵性能指標(biāo)，當(dāng)空壓機(jī)組出現(xiàn)排氣量、壓力低于設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響裝置的生產(chǎn)運(yùn)行。因此充分熟悉和掌握機(jī)組故障原因，對(duì)快速準(zhǔn)確判斷故障及解決故障有非常重要的指導(dǎo)意義。同時(shí)應(yīng)做好機(jī)組的日常維護(hù)和定期維護(hù)，堅(jiān)持科學(xué)的管理，降低設(shè)備故障率，才能降低設(shè)備維修和管理成本，確保設(shè)備安全運(yùn)行，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

　　參考文獻(xiàn)

　　【1】JB/T6430-2014《一般用噴油螺桿空氣壓縮機(jī)》
　　【2】SHS 02021-2004《螺桿壓縮機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程》
　　【3】中國石油和石化工程研究會(huì).《煉油設(shè)備工程師手冊（第二版）》.中國石化出版社.2009
　　【4】王福利  田吉新  戴有恒.《石油化工廠設(shè)備檢修手冊壓縮機(jī)組》.中國石化出版社.2007

　　作者簡介

　　石芝鋒，男，本科學(xué)士，中級(jí)工程師，過程裝備與控制工程專業(yè)。在石油化工及燃?xì)庑袠I(yè)從事設(shè)備專業(yè)技術(shù)管理工作近8年，精通煉廠設(shè)備管理及故障處理?，F(xiàn)任廣西欽州泰興石油化工有限公司設(shè)備主管和設(shè)備工程師，在煉廠加氫裝置從事設(shè)備專業(yè)技術(shù)管理。