【壓縮機網(wǎng)】壓縮空氣含油、含水量高的問題一直以來困擾著很多代理商，特別是面對激光切割、電子、噴涂等要求較高的用戶群體，可能很多空壓機代理商都遇到過此類棘手的后處理問題。其實，解決壓縮空氣含油、含水量高的問題，遠沒有大家想象的那么困難，只要把空壓機系統(tǒng)與后處理系統(tǒng)的原理吃透，是很容易解決的。利用自身經(jīng)歷較多的綜合優(yōu)勢，筆者曾經(jīng)多次協(xié)助代理商朋友解決過后處理方面的油、水問題。本文就后處理相關話題，筆者希望與大家一起探討，共同進步。

 

　　閱讀說明：本文只從原理上探討如何解決壓縮空氣含油、含水量高的問題，不涉及相關產(chǎn)品的品質評價。

 

　　一、從源頭上減少含油量

 

　　眾所周知，無論哪一種有油空壓機，如果空壓機排氣源頭含油量太高，后面無論怎么處理，效果都不盡人意；如果排氣源頭含油量較低，后面處理起來就容易很多了。排氣源頭含油量高有很多種原因，以有油螺桿空壓機、渦旋空壓機為例：1、排氣壓力過低會導致含油量高；2、油分與空壓機使用壓力如果不匹配，也容易導致含油量高，比如，激光切割空壓機用常壓油分；3、最小壓力閥損壞或者疲勞；4、回油系統(tǒng)問題，如沒有裝回油單向閥，回油管沒有插好等等。

 

　　空壓機排氣含油量高有很多種原因，這里只是象征性舉幾個例子，目的是提醒大家要從源頭找原因，從源頭把含油量降下來。如果空壓機排氣含油量太高，對于用氣要求較高的用戶來說，裝再強力的過濾器可能也是白搭。

 

　　本節(jié)要點：從源頭找到壓縮空氣含油量高的原因，想辦法從源頭降低壓縮空氣的含油量，源頭含油量低了，后處理系統(tǒng)處理油霧相對就容易很多。

 

　　二、冷干機選配

 

　　對于用氣要求較高的用戶，建議選配高溫型冷干機或者配大一個型號的冷干機，這樣配置除水效果會好很多，同時，對處理油霧也會有一些幫助。原因在于，我們要考慮到用戶用氣的波動性、壓縮空氣流速的波動性，以及不同品牌冷干機處理效果可能不同等因素。因此，對于用氣要求較高的用戶，配套冷干機時要考慮預留一定的余量。如果冷干機處理效果不理想，除水的效果也會跟著不理想，只有當冷干機處理風量的能力等于或大于實際最大處理風量時，除水效果才會理想。如果用戶用氣端含水量較大，冷干機方面占的因素很大。在此說一個與本文沒有直接關系，但與冷干機相關的話題，冷干機的氣水分離器設計宜大不宜小，同一臺冷干機，如果氣水分離器設計偏大一些，氣水分離能力也會好一些。

 

　　本節(jié)要點：通過選配高溫型冷干機或者加大一個型號的冷干機，通過提升冷干機處理能力與氣水分離能力來達到提升后處理除水效果的目的。

 

　　三、過濾器選配

 

　　冷干機后面，建議先裝2-3支實惠型的過濾器，這2-3支過濾器主要是起到油水與壓縮空氣粗分離的作用。這2-3支過濾器對品質沒有太高要求，但最好配大1-2個型號，比如10HP空壓機，可以配20-30HP空壓機的過濾器。過濾器配大1-2個型號很重要，因為壓縮空氣經(jīng)過過濾器時，可以大大降低流速，這樣粗分離效果才比較理想。

 

　　2-3支實惠型過濾器后面，根據(jù)用戶使用要求裝1-3支高級別的過濾器或油霧分離器，這幾支高級別的過濾器或油霧分離器，主要起到除油的作用。同樣的道理，選配時宜大不宜小，最好能配大1-2個型號。過濾器配大一些，壓縮空氣在經(jīng)過高級別的過濾器或者油霧分離器時，流速就會降低一些，這樣分離油霧的效果相對也會好一些。到了高級別過濾器或者油霧分離器這個級別，主要是為了處理比較細微的油霧，旋風式設計基本沒有作用了，配大1-2個型號，通過降低流速才能真正提高過濾效果。

 

　　在此順帶講一下過濾器的過濾原理，過濾器嚴格來說并不是靠攔截過濾來處理油霧的，而是通過油氣分離原理來處理油霧，因此，壓縮空氣通過過濾器時流速一定不能太快，如果流速太快，油霧與氣體分離的效果就不會太好，這也是有些人裝了10多支過濾器還不能解決含油量高的原因之一。

 

　　本節(jié)要點：無論是油水與壓縮空氣粗分離的實惠型過濾器，還是高級別的過濾器或者油霧分離器，都是通過加大型號來降低流速，流速降下來了，自然就能起到提升過濾效果的目的了，同時，過濾器的壓力損耗也會稍微降低一些。

 

　　四、吸干機

 

　　吸干機只有對壓縮空氣含水量要求特別高的用戶才需要，這里就省略不討論了。但是，如果遇到需要配吸干機時，建議吸干機要安裝在加裝的那個儲氣罐的前面。

 

　　五、加裝儲氣罐

 

　　注意了，這個環(huán)節(jié)很關鍵。遇到對壓縮空氣要求較高的用戶時，在冷干機與過濾器、吸干機后面建議加裝一個小型儲氣罐，如果不加裝這個小型儲氣罐，壓縮空氣經(jīng)過冷干機、過濾器、吸干機以后直接到用氣現(xiàn)場，因為管道是直接連接，當用戶用氣時壓力落差較大，特別是瞬間性用氣量大的用戶，壓力落差更大。壓縮空氣經(jīng)過后處理系統(tǒng)時流速會較快，流速太快會大大降低冷干機、過濾器、吸干機的處理效果，這是很多人容易忽視的一個問題（說明：遇到對壓縮空氣要求非常高，需要裝吸干機的用戶時，建議把吸干機裝在加裝的儲氣罐前面）。加裝了儲氣罐可以起到降低壓力差的作用，壓力差下降了，流速自然也會慢，后處理系統(tǒng)的處理效果自然也就能提升。

 

　　另外，加裝儲氣罐還有一個好處就是，可以稍微降低冷干機、過濾器、吸干機的壓力損耗，可以提高吸干機里面氧化鋁或者分子篩的使用壽命。在這個加裝的儲氣罐后面，再裝一個加大型號的高級別過濾器或者油霧分離器，然后通向用氣現(xiàn)場。對于10-20HP小型空壓機，可以不用加裝小型儲氣罐，改為加裝一個油水分離器來替代（油水分離器容積大約在20-50升），替代了加裝的儲氣罐與儲氣罐后面的那個高級別過濾器或者油霧分離器，雖然方式不一樣，但是具有異曲同工之妙，一舉兩得。針對一體式激光切割空壓機，建議改為雙罐設計，原理與加裝儲氣罐是一樣的。

 

　　本節(jié)要點：通過加裝一個儲氣罐，起到協(xié)助后處理系統(tǒng)進一步降低流速的作用。流速降下來了，才能真正達到后處理系統(tǒng)提高處理效果的目的，同時，后處理系統(tǒng)的壓力損耗也會稍微降低一些。

 

　　小結

 

　　一、從源頭上把含油量降下來，后處理系統(tǒng)處理起來就比較容易了，如果源頭上含油量太高了，再好的過濾器、冷干機效果也不會太理想；二、通過提升冷干機的處理能力與氣水分離能力來提升除水效果；三、無論是過濾器、油霧分離器加大型號，還是加裝儲氣罐，都是為了通過降低流速來提高后處理系統(tǒng)的效果，如果流速太快了，再好的后處理產(chǎn)品效果也不會太理想。

 

　　其實，總結起來就四個字——一升兩降。一是從源頭“降”低含油量；二是通過“降”低壓縮空氣流速來提升后處理系統(tǒng)的效果；三是提“升”冷干機處理能力與氣水分離能力來提升除水效果。

 

　　變來變?nèi)ィ揪瓦@幾方面，只有真正把系統(tǒng)原理弄透徹了，從系統(tǒng)整體上去想辦法，解決含油、含水量高的問題才會變得比較容易。如果不從空壓系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)著手分析，只想尋求某個強力的單一產(chǎn)品去解決問題，相對來說還是比較困難的，可能要靠碰運氣或者大費周章才能解決。

 

　　提醒：如果是空壓機排氣源頭含油量高而造成的用氣端油霧大，空壓機排氣源頭含油量高的問題解決以后，要及時清理管道里面的的殘留油霧，以及更換過濾器濾芯或者油霧分離器。

　　本文只是大概講解了一下原理，嚴格來說，只是從這幾個方面提供了一些思路，具體解決問題還要靠大家在實際操作中多摸索、多總結。

 

　　編后按：

 

　　本文作者進入空壓機行業(yè)三十余年，先后從事過空壓機組裝、售后、銷售，后處理銷售，目前專注于空壓機三濾的研發(fā)與銷售，對空壓機系統(tǒng)與后處理等方面的了解相對比較全面。對于行業(yè)里出現(xiàn)的設備故障、技術難點，作者憑借自身經(jīng)驗，通過撰寫文章，系統(tǒng)性、多角度的給出解決方案，既是為了分享經(jīng)驗、方便同行，也是為了總結驗證，自我提升。因此，不管是持不同觀點，還是希望詳細交流的業(yè)界同仁，都可以加作者微信或往本刊投稿，我們一起探討，共同進步。