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疫情對空壓機節(jié)能服務(wù)行業(yè)影響

   【壓縮機網(wǎng)】隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,人才流動的加速及空壓機生產(chǎn)技術(shù)門檻的降低,壓縮空氣系統(tǒng)行業(yè)快速進入了“飽和期”和“同質(zhì)期”,每年國內(nèi)新增的市場總規(guī)模,在這幾年也一直維持在百億級,沒有多大的浮動。為此,隨著制造業(yè)節(jié)能意識的喚醒及成本競爭壓力的增加,基于以金融為杠桿的新經(jīng)營模式日漸在壓縮空氣行業(yè)得到落地與推行,如EMC、節(jié)能置換(分期付款)、售氣、能源托管等,筆者在此統(tǒng)稱為壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能服務(wù)項目。這類項目中,EMC與售氣方案的收益則是基于實際使用壓縮空氣系統(tǒng),如果不用或少用壓縮空氣系統(tǒng),那么節(jié)能服務(wù)商的收益將會受到影響。
  雖然節(jié)能服務(wù)商對于這類項目進行了很嚴格的風(fēng)險防控,但目前這類全線受困的疫情風(fēng)險,估計是沒有被預(yù)測到的,那么,這樣的風(fēng)險對節(jié)能服務(wù)商會產(chǎn)生什么樣的影響呢?
 
  1.預(yù)期收益將會受損,從幾十至幾千萬不等
  為了應(yīng)對疫情,工業(yè)生產(chǎn)已被按下“暫停鍵”,雖然有部分大型企業(yè)實在是“停不起”和醫(yī)療生產(chǎn)物資企業(yè)必須開工運轉(zhuǎn)外,其它都被暫停生產(chǎn),要么是員工無法上班,要么是當(dāng)?shù)卣拗崎_工。為此,大部分的壓縮空氣系統(tǒng)也是處于停滯狀態(tài),原本可以產(chǎn)生節(jié)能服務(wù)收益的,現(xiàn)狀卻是無收益,更可怕的是這種影響的持續(xù)時間可能多達幾個月。雖然大家可以通過相互協(xié)商與溝通來延長服務(wù)期限,把這塊收益彌補回來,但無形中的風(fēng)險也就相應(yīng)增加了,誰知道延期后又會是怎么樣呢?
 
  2.預(yù)期應(yīng)收的節(jié)能服務(wù)收益款項將會被延期支付
  突如其來的疫情,將很多企業(yè)的工作計劃徹底打亂了,尤其是這個時期,財務(wù)銀根更是關(guān)鍵,為此,企業(yè)會將應(yīng)付的款項,以“正常”理由進行延期支付。理由如:財務(wù)沒有上班、資金緊張、公司沒有完全復(fù)工等。雖然,這個時候節(jié)能服務(wù)商也缺錢,員工工資要發(fā)、房租要付、貸款要還,但又有什么辦法呢?
 
  3.節(jié)能服務(wù)項目終止,造成損失
  這次疫情來的太突然,出乎了所有人的意料,出現(xiàn)一些企業(yè)倒閉,雖然政府在大力施救,但對于一些“免疫力”差的企業(yè),還是會有風(fēng)險。如果節(jié)能服務(wù)商的壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能服務(wù)項目正在這些企業(yè),那么將只能拉回項目設(shè)備,進行二次處理了。所造成的損失,可能沒有有效的渠道進行挽回,也許有人會通過“訴訟”,但因這種情況而倒閉的企業(yè),要想通過訴訟挽回損失的機會一定是渺茫的。
 
  4.服務(wù)成本可能會增加
  本次疫情勢必在一定程度和一定時間內(nèi)造成原材料成本的增加,壓縮空氣系統(tǒng)維護所用耗材成本也會跟著上揚,這將帶動服務(wù)成本在一定幅度內(nèi)上升。因為該服務(wù)是由節(jié)能服務(wù)商來承擔(dān)的,這種成本的上升可能在節(jié)能服務(wù)商的預(yù)料之外。同時,本次超長假期,空壓機等設(shè)備超長時間待機,如在開機時不做好準備與檢查工作,將會造成設(shè)備損壞的損失,如機頭中的潤滑油乳化、含水的影響等等。
 
  5.可能有1~3月的經(jīng)營虧損
  原本計劃1月31號要正式開工的,突然被暫停開工,并將開工的日期一推再推,就算到了開工日期,員工也不一定能按時開工。在此期間的租房、人工成本是要按計劃支出的,以及準備開工的物料也是一筆開支,而這個階段是沒有任何經(jīng)營業(yè)務(wù)收入的,為此,經(jīng)營虧損也就必然產(chǎn)生,月度虧損額在數(shù)千至數(shù)十萬不等。
 
  6.加速業(yè)務(wù)拓展方式的轉(zhuǎn)型升級
  從事壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能服務(wù)的企業(yè),其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)拓展方式多為線下方式,在疫情的沖擊下,人與人是不方便見面的,線下拓展方式也就被廢了。但基于生存與發(fā)展考慮,不管是制造企業(yè)還是節(jié)能服務(wù)公司,在“暫停期”均已開始線上辦公,一些計劃內(nèi)的事務(wù)還是可以推進的,比如,壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能改造選型、人員的培訓(xùn)、客情的維護等,為此,供需雙方的線上交流也將在壓縮空氣系統(tǒng)行業(yè)進入發(fā)展的快車道。有能力的節(jié)能服務(wù)商將會加大線上業(yè)務(wù)拓展的力度,未進入線上的服務(wù)商也將開始布局線上業(yè)務(wù)拓展方式,壓縮空氣行業(yè)下一輪的線上業(yè)務(wù)競爭將會更加激烈。
 
  7.風(fēng)險意識的增強,后續(xù)經(jīng)營會更謹慎
  我們在日常簽訂合同,都會加一條“不可抗拒力條款”,用于免除雙方在特殊情況下的責(zé)任,但這樣的條款,對于供應(yīng)商來說,尤其是有應(yīng)收款的供應(yīng)商來說,是沒有好處的,但作為商業(yè)交易,客戶是有權(quán)利要求有這樣的條款,尤其是一些規(guī)范性的大公司,處于甲方地位,有更加強勢的自我保護意識。 為此,節(jié)能服務(wù)商唯有選擇更加謹慎的經(jīng)營策略,以提高風(fēng)險防范級別,來應(yīng)對企業(yè)經(jīng)營與項目投資上的不確定性。
 
  8.會加強團隊建設(shè),提升經(jīng)營內(nèi)力
  雖說災(zāi)難不好,誰都不希望遇到,但自古以來,對于中華民族來說,每一次磨難都是一次進步的機會,企業(yè)、個人也是如此,經(jīng)歷困難后,大家會更加團結(jié),團隊會更有凝聚力。在這次疫情期間,雖說最坐不住的是企業(yè)負責(zé)人,但員工也有同樣的感受,網(wǎng)上流傳著“以前是工作需要我,現(xiàn)在是我需要工作”就驗證了這一點。如果公司倒閉大家都是受害者,基于眾志成城、共克艱難態(tài)度,正是企業(yè)加強團隊建設(shè)和提升經(jīng)營內(nèi)力的好時機。雖然大家不在一起,但網(wǎng)絡(luò)是一個好的工具,為此很多優(yōu)秀的企業(yè),開始通過網(wǎng)絡(luò)辦公、直播培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)、直播開會等,來加強團隊建設(shè),建立更好的員工關(guān)系,從而達到提升企業(yè)經(jīng)營內(nèi)力的目標。經(jīng)歷了這次疫情,也許大家對公司會有更深的感情,會更珍惜公司給予的工作機會,公司也會以更加負責(zé)的態(tài)度去對待員工和經(jīng)營公司,因為在困難面前,其實誰都離不開誰。
  關(guān)于“疫情”對節(jié)能服務(wù)商的影響,也許只能“冷暖自知”,無法“感同身受”,然而在大環(huán)境不好的情況下,其實誰都會受到影響。有些公司也許只能坐以待斃,有些公司則可以轉(zhuǎn)化危機。作為企業(yè)要為企業(yè)與社會負責(zé),作為員工至少要為家庭與個人負責(zé),各個人都應(yīng)該從這次危機中找到有價值的反思,來支持與指導(dǎo)后續(xù)的發(fā)展,畢竟,誰都不知道下一次的危機將在什么時候來臨。

來源:本站原創(chuàng)

標簽: 空壓機疫情節(jié)能  

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