【壓縮機(jī)網(wǎng)】前不久，捷豹最新推出了ZLS Hi+系列空壓機(jī)，該系列產(chǎn)品采用VSD變頻控制技術(shù)緊密貼合實(shí)際空氣使用需求，全自動(dòng)變頻調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)以配合用戶的用氣壓力。通過調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，控制螺桿式空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的空氣流量，全自動(dòng)化的迎合用戶的實(shí)際空氣需求可大幅節(jié)省能源。據(jù)捷豹官方宣稱通過這樣的原理，可節(jié)省的空氣壓縮機(jī)能源成本高達(dá)50％，這不禁引來了眾人驚嘆。

　　如今，市場對于空壓機(jī)節(jié)能高效的要求助推了眾多企業(yè)對空壓機(jī)能效的重視，同時(shí)也加大了企業(yè)的研發(fā)投入力度。激烈競爭的背后，是空壓機(jī)企業(yè)使出渾身解數(shù)，意圖在激烈的市場角逐中取得一席之地。然而，如何做到“節(jié)省空氣壓縮機(jī)的能源成本高達(dá)50％”，還是讓人疑問重重……

　　帶著這樣的疑問，《壓縮機(jī)》雜志來到了廈門東亞機(jī)械有限公司，試圖近距離對話該司總經(jīng)理韓文浩先生，揭開其中的疑問，并全方位了解捷豹空壓機(jī)是如何在高效節(jié)能市場中闖出一片天地的。

　　從用戶角度出發(fā)，高效節(jié)能是捷豹不斷努力的方向

　　捷豹一直致力于提供世界領(lǐng)先、高效節(jié)能的空壓機(jī)，多年來不斷在研發(fā)生產(chǎn)更加節(jié)能的空壓機(jī)：2015年開發(fā)出永磁同步變頻空壓機(jī)，能效相比同期異步工頻機(jī)型提升了20-60%；2016年推出捷豹第一代永磁二級壓縮產(chǎn)品，在永磁一級壓縮空壓機(jī)的基礎(chǔ)上又提升了8%的能效；2018年攻克控制技術(shù)的難關(guān)，推出雙PID控制的第三代二級壓縮，采用雙電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)一級和二級轉(zhuǎn)子，在各個(gè)工況下的能效表現(xiàn)更加優(yōu)異，在不同壓力工況下分別提升了4-6%的能效！

　　提到捷豹的研發(fā)實(shí)力，韓總介紹說：“作為永磁螺桿機(jī)領(lǐng)軍者，公司自成立以來立足自身優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新發(fā)展，擁有強(qiáng)大的研發(fā)隊(duì)伍，并且取得了不錯(cuò)的成績。2018-2019年連續(xù)兩年都獲得工信部能效之星排名，節(jié)能實(shí)力不言而喻。捷豹還擁有61條第三代捷豹專利型線，涵蓋0.5-65立方，屬行業(yè)最豐富。同時(shí)還擁有近百項(xiàng)實(shí)用專利、外觀專利等。對于永磁電機(jī)，我們有專門的團(tuán)隊(duì)不停的優(yōu)化，深度參與電機(jī)設(shè)計(jì)，同時(shí)自主生產(chǎn)永磁電機(jī)。另外，從型線設(shè)計(jì)到加工、檢驗(yàn)、裝配，完全自主研發(fā)與生產(chǎn)制造，真正做到掌握核心技術(shù)！”

　　捷豹空壓機(jī)一直專注于為客戶創(chuàng)造價(jià)值，對每一個(gè)用戶都非常重視。其要點(diǎn)就是通過堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，不停精進(jìn)關(guān)于空壓機(jī)的核心技術(shù)，對螺桿機(jī)型線設(shè)計(jì)、螺桿機(jī)頭優(yōu)化、整機(jī)系統(tǒng)不斷改良，力求做到最好的空氣壓縮機(jī)。通常客戶會(huì)認(rèn)為空氣壓縮機(jī)的成本和性能呈正比，但是捷豹通過技術(shù)的方式，反復(fù)測試改進(jìn)，最終在成本和性能平衡方面取得突破。例如，過去某一個(gè)采用鑄鐵件的零部件，通過更換為鋁合金，在保證機(jī)械性能和效率更好的情況下，完美的進(jìn)行了替換。所以捷豹的產(chǎn)品設(shè)計(jì)是從用戶角度出發(fā)，高效節(jié)能是團(tuán)隊(duì)今后不斷努力的方向。

　　從專業(yè)角度考量，捷豹全方位保障產(chǎn)品質(zhì)量

　　由于節(jié)能高效型空壓機(jī)需求會(huì)持續(xù)存在，現(xiàn)在捷豹二級壓縮的空壓機(jī)都超過了一級能效，且有檢測保證。在談到捷豹與普通空壓機(jī)相比的節(jié)能效率時(shí)，韓總頗有信心。他表示，根據(jù)工況的不同，捷豹空壓機(jī)相比常規(guī)空壓機(jī)可以節(jié)省25-50%的能耗，而對于普通工頻空壓機(jī)平均節(jié)能30%！

　　捷豹是如何做到令人贊嘆的效果的？韓總解釋，影響壓縮空氣系統(tǒng)能耗的因素很多，具體包括設(shè)備、溫度、壓力、后處理使用等。而捷豹永磁螺桿機(jī)在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等方面都做了技術(shù)變革創(chuàng)新以便達(dá)到預(yù)期的節(jié)能高效。如永磁變頻系列的VSD變頻控制技術(shù)緊密貼合實(shí)際空氣使用需求，全自動(dòng)變頻調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)以配合用戶的用氣壓力需求。通過調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，來控制螺桿式空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的空氣流量，全自動(dòng)化的迎合用戶實(shí)際空氣需求實(shí)現(xiàn)大幅節(jié)省能源的目的。通過這個(gè)原理，節(jié)省空氣壓縮機(jī)約50％能源成本。

　　捷豹全新二級低壓系列還搭配了IE4永磁變頻超高效率電機(jī)，該電機(jī)電磁方案經(jīng)過大幅優(yōu)化，電機(jī)效率大大提升，平均提升5～10％，因此大幅度降低了用戶使用成本，為用戶節(jié)省電費(fèi)做出了貢獻(xiàn)。另外，采用行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的水冷卻系統(tǒng)，保證永磁電機(jī)發(fā)熱量得到穩(wěn)定控制，自循環(huán)的水路不需要引入外接水源，即使在高溫惡劣的環(huán)境下，也能保證空氣壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，為企業(yè)創(chuàng)造最大效益！

　　近期捷豹推出的高效永磁空壓機(jī)采用JAGUAR第三代自主研發(fā)二級壓縮螺桿機(jī)頭、等壓縮比控制技術(shù)，同時(shí)還有雙電機(jī)、雙變頻器、雙PID驅(qū)動(dòng)，該技術(shù)克服了控制技術(shù)難關(guān)。雙電機(jī)雙變頻器分別驅(qū)動(dòng)一、二級主機(jī)，使一級與二級的壓縮比在不同壓力工況下保持一致，進(jìn)一步減少內(nèi)泄漏以及過壓縮等不利因素，從而提高壓縮效率。另外，捷豹永磁同步電機(jī)采用同軸一體式設(shè)計(jì)，電機(jī)與機(jī)頭集成在一起，電機(jī)無軸承、無易損件，免維護(hù)化，大大提高了電機(jī)的可靠性，同時(shí)電機(jī)采用強(qiáng)制液態(tài)冷卻，獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)，確保電機(jī)溫升小于40度，始終處于最佳狀態(tài)下運(yùn)行?？偠灾@是一款可以滿足多樣化需求的空壓機(jī)產(chǎn)品。

　　從市場表現(xiàn)來看，捷豹經(jīng)得住用戶和時(shí)間的考驗(yàn)

　　“高效節(jié)能是近年空壓機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢，在市場和利益的驅(qū)動(dòng)下，眾多企業(yè)紛紛投入。這原本是一種很積極的好現(xiàn)象，整個(gè)行業(yè)都在加速創(chuàng)新進(jìn)程，預(yù)示著空壓機(jī)行業(yè)的繁榮發(fā)展。但同時(shí)也出現(xiàn)了一些市場亂象，如能耗虛標(biāo)、概念炒作，甚至假冒偽劣。這些都是利用用戶信息不對稱的投機(jī)行為。這樣的有害行為是一種短期的行為，長期如此，會(huì)傷害用戶情感，使得用戶對該品牌失望，進(jìn)而失去用戶。作為空壓機(jī)的使用者，應(yīng)該關(guān)注空壓機(jī)的銘牌信息。和銷售人員溝通時(shí)，可以詢問是否有在國家節(jié)能網(wǎng)備案，是否有第三方檢測報(bào)告等信息。巧用這些信息可為自己選擇更好的空壓機(jī)。”韓總表示。

　　與很多螺絲刀企業(yè)不同的是，捷豹一直以來都將創(chuàng)新作為常態(tài)化工作。捷豹董事長韓螢煥先生早在三十年前公司成立初期，就堅(jiān)持自主研發(fā)與創(chuàng)新，并清楚的意識到：創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)升級所帶來的實(shí)實(shí)在在的壓力和內(nèi)在需求，技術(shù)人才是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的根本。因此，捷豹從最初幾人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)到如今上百人的強(qiáng)大研發(fā)隊(duì)伍，而這一數(shù)字每年還在持續(xù)上升中。捷豹每年要投入千萬級別的研發(fā)費(fèi)用，通過加強(qiáng)校企合作，廣納天下技術(shù)人才。如長期與西安交通大學(xué)能動(dòng)學(xué)院、廈門大學(xué)開展技術(shù)研發(fā)合作。2019年，捷豹與廈門大學(xué)合作研究課題斬獲市科技進(jìn)步獎(jiǎng)。同年12月份，捷豹在西安交通大學(xué)設(shè)立“捷豹永磁螺桿機(jī)獎(jiǎng)學(xué)金”，激勵(lì)在校學(xué)生鉆研創(chuàng)新。2020年初，在市場經(jīng)濟(jì)不容樂觀，眾多企業(yè)裁員嚴(yán)重的情況下，捷豹仍舊在大幅擴(kuò)招空壓機(jī)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員，利用特殊時(shí)期補(bǔ)足企業(yè)自身短板，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。更值得一提的是，捷豹擁有合肥通用機(jī)械設(shè)備研究院設(shè)計(jì)監(jiān)造的空氣壓縮機(jī)實(shí)驗(yàn)室，而這些都是捷豹通過多年努力取得的果實(shí)。

 

　　

       捷豹憑借出色的節(jié)能特點(diǎn)在市場上贏得優(yōu)秀口碑。如今，捷豹永磁螺桿機(jī)早已成為百萬企業(yè)的空壓機(jī)首選品牌，擁有大批粉絲，成為國內(nèi)外知名的工業(yè)品牌。其中，終端客戶包括中國中鐵、中國中車、比亞迪、東風(fēng)汽車、富士康、方太、金牌廚柜、安踏、喬丹等優(yōu)秀企業(yè)。與捷豹永磁螺桿機(jī)形成長期戰(zhàn)略合作關(guān)系的中國中車，捷豹根據(jù)其實(shí)際情況，經(jīng)過科學(xué)校對與實(shí)驗(yàn)，制定了符合企業(yè)特殊需求的空氣壓縮機(jī)完美解決方案，深受中國中車稱贊！2017年浙江某企業(yè)改造升級壓縮空氣站，摒棄了某品牌110kW噪音大且能耗高的一級壓縮機(jī)，采用捷豹二級壓縮90kW的永磁螺桿機(jī)。經(jīng)過反復(fù)測量實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)相同工況下，捷豹永磁螺桿機(jī)節(jié)能40%，一年能節(jié)省電費(fèi)大約21萬元。該企業(yè)節(jié)能效果如此顯著，也吸引了其他分廠紛紛使用捷豹永磁螺桿機(jī)。

　　“在市場的角逐中，捷豹空壓機(jī)經(jīng)得住用戶和時(shí)間的考驗(yàn)！”韓總最后總結(jié)道。

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