【壓縮機(jī)網(wǎng)】空壓機(jī)保養(yǎng)中有一個(gè)重要的部件叫做油分芯，油分芯把油和氣分離開，讓機(jī)油回到機(jī)器內(nèi)部參與循環(huán)，得到干凈的壓縮空氣排出供給用戶使用。在我們的工廠實(shí)際生產(chǎn)中會(huì)遇到各種各樣的問題，有時(shí)就會(huì)遇到比較棘手的油分燒毀故障，那么如何及時(shí)判斷油分芯出現(xiàn)燃燒故障。燃燒的原因又是什么呢？通過(guò)多年現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，筆者總結(jié)出以下4個(gè)方面的分析判斷方法：

　　1、機(jī)器油分桶周圍有無(wú)異味？油分芯燃燒后會(huì)有比較濃烈的刺激性味道散發(fā)在周圍空氣中，比較細(xì)心的現(xiàn)場(chǎng)管理人員在油分桶附近時(shí)一般會(huì)明顯的聞到一股糊臭味，如果有這種現(xiàn)象，很有可能是油分燒毀了。

　　2、機(jī)器的油位有無(wú)明顯下降？油分燒毀后會(huì)伴隨比較明顯的油耗高現(xiàn)象，機(jī)器油位也會(huì)隨之明顯下降。

　　3、潤(rùn)滑油的顏色有無(wú)明顯異常？部分機(jī)器通過(guò)長(zhǎng)條觀油鏡可以明顯觀察到機(jī)器潤(rùn)滑油的顏色發(fā)生顯著變化，這時(shí)可以通過(guò)機(jī)器放油口放出少部分潤(rùn)滑油進(jìn)一步觀察鑒定。如果潤(rùn)滑油里面有明顯的黑色雜質(zhì)、糊臭味可以判定油分芯被燒毀。

　　4、最后一個(gè)更加直接的辦法是停機(jī)放壓后，拆開最小壓力閥打開手電筒看油分內(nèi)部的情況，如果內(nèi)部發(fā)黑那么就確定油分被燒了。

　　通過(guò)以上4個(gè)方法，我們可以斷定油分芯是否出現(xiàn)燒毀故障。因?yàn)橛头譄龤г斐傻挠绊懕容^大，大多數(shù)客戶遇到這樣的問題都非常重視，迫切希望能找出原因。筆者總結(jié)出空壓機(jī)油分燒毀的原因主要有以下幾方面：

 

　　一、寒冷天氣燒油分

　　在寒冷的天氣里，空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度變大（更加粘稠），流動(dòng)性降低，機(jī)器停一段時(shí)間，油冷卻器、部分油路里面的潤(rùn)滑油多數(shù)已經(jīng)流回到油分桶，再次啟動(dòng)時(shí)，主機(jī)會(huì)有一段時(shí)間處于缺油狀態(tài)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子干摩擦極易產(chǎn)生明火，噴入到油氣桶點(diǎn)燃油分。

 

　　二、油路系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷或沒有溫控閥

　　油路系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷或沒有溫控閥的機(jī)器，停機(jī)一段時(shí)間或保養(yǎng)之后第一次啟動(dòng)就燒了油分，機(jī)器啟動(dòng)時(shí)由于油路設(shè)計(jì)沒有溫控閥或有缺陷勢(shì)必會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致主機(jī)缺油噴火燒毀油分。少部分新維修人員保養(yǎng)機(jī)器時(shí)，因未往空壓機(jī)油濾或主機(jī)里面添加機(jī)油，保養(yǎng)完之后就直接啟動(dòng)機(jī)器造成油分燒毀，這種情況與停機(jī)一段時(shí)間直接開機(jī)出現(xiàn)油分燒毀基本是相同的。

 

　　三、油路系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)頭供油不足

　　主油路系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致供油不暢，主機(jī)得不到機(jī)油潤(rùn)滑冷卻，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子、內(nèi)部腔體及端面等形成干摩擦，高速旋轉(zhuǎn)下極易產(chǎn)生火花，通過(guò)主機(jī)排氣后端進(jìn)入油氣共管，然后進(jìn)入油氣桶點(diǎn)燃油分。主油路系統(tǒng)供油故障發(fā)生，主機(jī)內(nèi)部并不是完全無(wú)油狀態(tài)，有少量潤(rùn)滑油在壓縮腔內(nèi)，在陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子、壓縮腔體及端面摩擦?xí)r，少量的潤(rùn)滑油被大量空氣稀釋在主機(jī)內(nèi)，干摩擦?xí)r更容易成為一種可燃物。這種情況發(fā)生在極短時(shí)間內(nèi)，機(jī)器溫度傳感器感溫有延遲，高溫跳機(jī)保護(hù)還未及時(shí)反應(yīng)，油分芯已經(jīng)燒了。主油路系統(tǒng)供油出現(xiàn)故障，機(jī)器運(yùn)行，進(jìn)氣閥全開，主機(jī)內(nèi)吸入了大量的空氣，壓縮時(shí)缺油潤(rùn)滑冷卻，主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)伴隨尖銳刺耳的干摩擦聲音。因干摩擦產(chǎn)生的火星進(jìn)入到油氣桶，高熱氣流在明火的作用下迅速膨脹，燒毀油分，嚴(yán)重時(shí)安全閥起跳冒煙，機(jī)器自動(dòng)跳機(jī)。

　　有客戶曾經(jīng)提出疑問：機(jī)器有高溫保護(hù)，怎么可能會(huì)因高溫把油分燒毀？這里面有個(gè)情況需要說(shuō)明一下。高溫保護(hù)的原理是溫度傳感器與機(jī)器的控制電腦連接，溫度傳感器檢測(cè)主機(jī)排氣口溫度，隨時(shí)監(jiān)測(cè)它所傳輸?shù)臏囟戎?。?dāng)達(dá)到設(shè)定溫度值（比如120攝氏度），控制線路斷開停機(jī)，來(lái)保護(hù)機(jī)器不長(zhǎng)時(shí)間在高溫下運(yùn)行，這個(gè)高溫保護(hù)系統(tǒng)主要是保護(hù)機(jī)器因一般因素造成高溫，如油分桶油量不足、冷卻器散熱效果不好、溫控閥故障使得機(jī)油進(jìn)冷卻器的通道太小，不能完全關(guān)閉旁通引起的高溫，機(jī)油變質(zhì)引起的高溫等。但是它不能保護(hù)因缺少機(jī)油進(jìn)入主機(jī)冷卻主副轉(zhuǎn)子和內(nèi)部腔體摩擦產(chǎn)生的明火而立即停機(jī)。如果用火去燒傳感器，高溫保護(hù)是否能滅火？答案是不能！溫度傳感器只能緩慢的被火加熱才能將它所感受到的溫度傳輸給電腦（感溫有延遲），讓電腦來(lái)斷開電路，機(jī)器高溫保護(hù)跳機(jī)。電機(jī)斷電，此時(shí)主機(jī)還不能立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)！

　　故障原因排查：1. 檢查溫控閥結(jié)構(gòu)、工作是否正常？有無(wú)短接？2. 電壓是否正常？3. 機(jī)油是否良好？油路系統(tǒng)是否干凈？

 

　　四、空壓機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)入異物

　　空壓機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)入了異物，如金屬顆粒雜質(zhì)、紙片、纖維等吸入主機(jī)之后主副轉(zhuǎn)子摩擦產(chǎn)生明火進(jìn)入油氣桶點(diǎn)燃油分，這種情況多數(shù)出現(xiàn)在裝新機(jī)或主機(jī)維修后。

 

　　五、油分桶內(nèi)的靜電積聚過(guò)多沒有及時(shí)導(dǎo)出，引起明火燒毀油分

　　檢查參考以下方面：1. 機(jī)器有無(wú)接地或接觸不良？參考接地電阻5歐姆；2. 油分桶與接入到機(jī)器的地線是否導(dǎo)通？3. 檢查油分芯石棉導(dǎo)電片與油分桶是否接觸良好（安裝油分時(shí)與導(dǎo)電釘接觸的位置是否有異物阻擋導(dǎo)致接觸不良）？4. 油分芯有無(wú)導(dǎo)靜電系統(tǒng)或?qū)ъo電系統(tǒng)是否正常。

 

　　六、電氣線路短路

　　因電氣線路短路引發(fā)的明火點(diǎn)燃了機(jī)器隔音棉，燒穿進(jìn)氣管，火源進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部到達(dá)油分桶燒毀油分和其他配件，如最小壓力閥、排氣管、冷卻器等。

 

　　七、空壓機(jī)機(jī)油品質(zhì)不高

　　空壓機(jī)機(jī)油品質(zhì)不高，容易產(chǎn)生積碳或結(jié)膠，長(zhǎng)時(shí)間的殘留在主油路系統(tǒng)的各個(gè)部件里，油路系統(tǒng)不通暢，導(dǎo)致主機(jī)缺油引起干摩擦產(chǎn)生明火，進(jìn)入油分桶點(diǎn)燃油分。

 

　　八、其他情況

　　例如機(jī)器超出保養(yǎng)時(shí)間使用帶來(lái)的嚴(yán)重故障等。

　　希望在此分享的空壓機(jī)油分芯燒毀故障現(xiàn)象判斷及原因分析，能給大家?guī)?lái)一些參考。如有不足之處，請(qǐng)大家斧正！ 

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