排氣壓力是壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中離不開的性能指標(biāo)之一，只有壓縮機(jī)達(dá)到了額定壓力，才能保證用戶對(duì)壓縮機(jī)空氣的需求。筆者公司過(guò)去號(hào)稱“十里廠區(qū)”，后經(jīng)兩次大的技術(shù)改造，廠區(qū)面積向北延伸擴(kuò)大了一倍多。十幾年前公司生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力只有11萬(wàn)噸，經(jīng)過(guò)技術(shù)改造后，現(xiàn)有生產(chǎn)能力達(dá)50萬(wàn)噸。目前公司擁有三個(gè)空壓站房，每個(gè)站房有五臺(tái)壓縮機(jī)。盡管不能達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)，但產(chǎn)量還是每年在逐漸增加，因而用氣量也在逐漸增加，這導(dǎo)致局部或臨時(shí)性管網(wǎng)壓力不夠。

    當(dāng)壓力不足時(shí)，理論上再增添或多開一臺(tái)壓縮機(jī)就能解決問(wèn)題。然而現(xiàn)實(shí)情況是，因?yàn)閴嚎s機(jī)是耗電大戶，開動(dòng)一臺(tái)耗電量很大，因此動(dòng)力站一般不愿意多開啟壓縮機(jī)。但是在生產(chǎn)分廠搶產(chǎn)量的時(shí)候，壓縮機(jī)的供氣量必須要有保障，不想多開也做不到。

    由于節(jié)能也是我們空壓機(jī)站考核的一個(gè)重要指標(biāo)，如此一來(lái)，供氣和節(jié)能的矛盾就顯現(xiàn)出來(lái)?！叭绾卧谏匍_臺(tái)時(shí)的同時(shí)滿足用戶壓力需求？”就成了我們空壓機(jī)站要思考的問(wèn)題之一。

    供氣背景

    我們的壓縮機(jī)總管出口壓力額定為0.6MPa，但只要達(dá)到0.52MPa即可滿足生產(chǎn)需求，當(dāng)?shù)陀?.52MPa時(shí)就會(huì)有用戶因壓縮空氣壓力不足而無(wú)法正常生產(chǎn)。因此，我們的總管出口壓力一般在0.52至0.56之間。

    空壓管網(wǎng)系統(tǒng)壓力不足，經(jīng)過(guò)管路排查，排除管道泄漏、堵塞等原因，確定是壓縮機(jī)排氣壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)指標(biāo)。

    壓力不足原因

    1.用氣量大于供氣量

    壓縮機(jī)排氣壓力達(dá)不到額定壓力，一個(gè)常見(jiàn)原因就是用戶的用氣量突然增加，一臺(tái)壓縮機(jī)不夠用，多開一臺(tái)卻太浪費(fèi)。三個(gè)站房的壓縮機(jī)有40立方的，也有70立方的，這就存在一個(gè)相互平衡的問(wèn)題。我們北線系統(tǒng)由北線空壓站來(lái)管轄，南線系統(tǒng)由新二站和南空來(lái)管轄，南線一般由新二站進(jìn)行調(diào)壓，新二站為2臺(tái)40立方和3臺(tái)70立方的壓縮機(jī)，如果補(bǔ)壓多開一臺(tái)40立方即可。如果用戶需求量很大，就得由南空增開一臺(tái)，因?yàn)槟峡帐?臺(tái)70立方的壓縮機(jī)。

    2.空氣過(guò)濾器堵塞

    在螺桿壓縮機(jī)的報(bào)警故障中，出現(xiàn)頻率最多的一個(gè)問(wèn)題就是過(guò)濾器堵塞。過(guò)濾器濾芯由金屬網(wǎng)筒和棉紙芯組成，網(wǎng)孔是為了進(jìn)氣用，棉紙芯是為過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)用，雙向組合達(dá)到過(guò)濾清潔空氣的作用。但是過(guò)濾器濾芯經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，會(huì)出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。當(dāng)我們打開堵塞的過(guò)濾器就會(huì)發(fā)現(xiàn)，原先潔白的綿紙芯會(huì)掛上一層黑色的臟物，這些臟物會(huì)堵塞濾芯網(wǎng)孔，讓壓縮機(jī)空氣在通過(guò)時(shí)受到阻礙，從而降低壓縮空氣的通過(guò)量，達(dá)不到用戶需要的足量壓縮空氣，從而形成壓力的提升阻力。

    3.電磁閥不能完全打開

    進(jìn)氣閥上有一個(gè)鐵質(zhì)擋板，這塊擋板有時(shí)失靈會(huì)卡在進(jìn)氣口處，擋板就會(huì)阻擋空氣的吸入，出現(xiàn)這種情況機(jī)器會(huì)報(bào)警。打開吸風(fēng)過(guò)濾器是進(jìn)氣閥故障，有時(shí)不會(huì)引起人們的注意，也就不容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)。如果將擋板拆除也會(huì)有不良后果，這等于城門大開，空氣中的雜質(zhì)將長(zhǎng)驅(qū)直入，污物侵入將危害下游部件。

    4.壓力傳感器故障

    壓縮機(jī)的各種數(shù)據(jù)是靠傳感器采集的，壓力傳感器也會(huì)出現(xiàn)故障，影響壓力數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸異常，應(yīng)及時(shí)排除故障或更換傳感器，保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。如果出現(xiàn)壓力能上去，變送器輸出上不去這種情況，應(yīng)該先檢查壓力接口是否存在漏氣或者被堵住。如果確認(rèn)了沒(méi)有，則檢查接線方式有沒(méi)有錯(cuò)和檢查電源。如果電源正常則要進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出有沒(méi)有變化，或者察看傳感器的零位是否有輸出，假如沒(méi)變化則傳感器已損壞，應(yīng)及時(shí)更換。

    5.壓力調(diào)節(jié)器失靈

    壓力調(diào)節(jié)器在運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，能夠讓系統(tǒng)壓力達(dá)到基本平衡，如果發(fā)現(xiàn)失靈，應(yīng)及時(shí)維修。

    壓力不足排除

    1.堵漏

    發(fā)現(xiàn)用氣量減少處理的方法是檢查壓縮機(jī)及其管網(wǎng)的運(yùn)行情況，重點(diǎn)是看是否有泄漏。小的泄漏不易發(fā)現(xiàn)，大的泄漏自然會(huì)造成系統(tǒng)壓力下降和用氣量減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，平均壓縮空氣的泄漏量占整個(gè)壓縮空氣量的30%，而近60%的工廠對(duì)于空氣系統(tǒng)中的泄漏未采取任何措施。

    壓縮空氣常見(jiàn)泄漏的地方包括管道、接頭和法蘭、排污閥、軟管、分氣管路、儀表。壓縮空氣泄漏的檢查辦法：聽，適用于顯著泄漏點(diǎn)，但容易與正常用氣弄混，難以確認(rèn)準(zhǔn)確的泄漏點(diǎn)；刷肥皂水，工作量大，不一定適用于潔凈室；專用儀器、超聲波側(cè)漏儀等容易操作發(fā)現(xiàn)泄漏，不過(guò)需要進(jìn)行投資和設(shè)備維護(hù)。但為了保證用氣需求和節(jié)省能耗，應(yīng)及時(shí)組織檢修，降低損失。

    2.更換濾芯

    濾芯堵塞引起壓力達(dá)不到額定數(shù)值，如果報(bào)警或發(fā)現(xiàn)濾芯故障，應(yīng)及時(shí)更換濾芯，保障其進(jìn)出氣體的暢通。

    3.檢查進(jìn)氣閥

    發(fā)現(xiàn)壓力額定不足一個(gè)細(xì)節(jié)就是檢查進(jìn)氣閥，我們發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥容易出現(xiàn)卡死，但是如果將進(jìn)氣閥擋板拆除，過(guò)段時(shí)間進(jìn)氣濾芯堵的就很快，而且加載、卸載也會(huì)受影響，還得將擋板安裝上，那么就得檢查進(jìn)氣閥。

    閥蓋溫度檢測(cè)：定期檢查、記錄進(jìn)氣閥外蓋表面溫度并作出圖標(biāo)記錄，結(jié)合儀表檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)（如溫度、壓力），根據(jù)記錄的溫度變化情況，分析進(jìn)氣閥運(yùn)行狀況，預(yù)測(cè)壽命，合理安排檢驗(yàn)時(shí)間。

    進(jìn)氣閥運(yùn)行聲音檢測(cè)：用聽診棒等工具監(jiān)聽氣閥閥片的運(yùn)動(dòng)聲響并與同級(jí)同名閥比較，極易分辨出非正常工作的進(jìn)氣閥。

    分析工藝參數(shù)的變化：氣閥一旦泄漏，將引起溫度、壓力或流量的變化?？梢酝ㄟ^(guò)這些參數(shù)的變化，分析進(jìn)氣閥故障。

    4.設(shè)置減壓閥

    壓縮機(jī)的各種參數(shù)在出廠時(shí)就已經(jīng)設(shè)置好了，一般是不動(dòng)的，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，故障出現(xiàn)會(huì)改變參數(shù)，在壓力額定不達(dá)標(biāo)的情況下，檢查減壓閥的參數(shù)，看看是否發(fā)生了改變。

    5.檢查傳感器

    一般情況下，傳感器的數(shù)值如壓力或溫度都是本身能夠承受的，不會(huì)因?yàn)槌邏夯虺邷刈寕鞲衅魇ъ`。如果傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，先檢查連接件是否松動(dòng)，若有輕微泄漏或者是因其他原因出現(xiàn)損壞，及時(shí)更換即可。

    6.更換調(diào)節(jié)器

    各種零件會(huì)因?yàn)閴勖芷诨蛲獠?、?nèi)部原因出現(xiàn)故障，調(diào)節(jié)器雖然不屬于易損件，但是也不能排除因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)問(wèn)題。如果發(fā)現(xiàn)不能繼續(xù)使用，應(yīng)及時(shí)更換，保障壓縮機(jī)處于良好狀態(tài)。

    總結(jié)

    壓縮機(jī)的故障是多種多樣的，作為螺桿壓縮機(jī)，由于有集成電路控制，敏感性強(qiáng)、故障率低、報(bào)警及時(shí)并準(zhǔn)確，因此，我們遇到的故障比活塞機(jī)要少很多。但是諸如壓縮機(jī)排氣壓力達(dá)不到額定壓力等故障也需操作人員及時(shí)總結(jié)探討，正確應(yīng)對(duì)，減少對(duì)下游用戶生產(chǎn)的影響，提高壓縮機(jī)運(yùn)行效率。

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