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雙螺桿空壓機主機基本知識全解析<一>

  【壓縮機網(wǎng)】對于壓縮空氣系統(tǒng)中的空壓機設(shè)備來說,它們不生產(chǎn)空氣,只是空氣的搬運工。空壓機設(shè)備通過消耗能量把壓力勢能低的空氣搬運到壓力勢能高的壓縮空氣,同時產(chǎn)生熱量,這就是空壓機主機的作用。在當(dāng)今,絕大部分空壓機設(shè)備都是雙螺桿空壓機。因此,對于壓縮空氣系統(tǒng)與設(shè)備的從業(yè)者來說,了解雙螺桿空壓機主機的基本知識是十分必要的。

  “雙螺桿空壓機主機基本知識”是上善氣體工作室教學(xué)課程《壓縮空氣技術(shù)與應(yīng)用指南》中的一個章節(jié),通過學(xué)習(xí)和了解“雙螺桿空壓機主機基本知識”,無論是設(shè)計、制造、銷售還是服務(wù),都有非常大的幫助。同時,也可以作為更全面了解螺桿空壓機的教材。

  本文將分章節(jié)(雙螺桿壓縮機主機簡介、雙螺桿壓縮機主機熱力學(xué)計算、雙螺桿壓縮機主機性能闡述、雙螺桿壓縮機主機影響因數(shù)),采用通俗易懂的方式,讓大部分壓縮空氣系統(tǒng)與設(shè)備的從業(yè)者能真正了解雙螺桿壓縮機主機基本知識。為了行文方便,本文將把雙螺桿壓縮機主機簡稱為螺桿壓縮機主機或主機。

  一、雙螺桿壓縮機主機簡介

  1.1螺桿空壓機發(fā)展歷史

  1934年,瑞典皇家理工學(xué)院的Alf Lysholm教授是第一個設(shè)計出螺桿空壓機及其轉(zhuǎn)子齒型的人。

  1946年,英國James Howden公司,第一個從瑞典SRM公司獲得了生產(chǎn)螺桿式空壓機的許可證。隨后,歐洲、美國和日本的多家公司也陸續(xù)從瑞典SRM公司獲得了這種許可證,從事螺桿式空壓機的生產(chǎn)和銷售。

  1957年,噴油螺桿式空壓機面世,才進一步改進了之前螺桿式空壓機的缺點,因此得到廣泛的應(yīng)用。

  1961年,研制成功噴油螺桿制冷壓縮機和螺桿工藝壓縮機。

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  之后至今,通過對轉(zhuǎn)子型線的不斷改進和專用轉(zhuǎn)子加工設(shè)備的成功開發(fā),螺桿式空壓機的優(yōu)越性能得到了不斷的發(fā)揮,現(xiàn)已成為空壓機最主要的機型。世界上較著名的螺桿空壓機品牌有:

  阿特拉斯·科普柯(Atlas Copco)-(瑞典),阿特拉斯·科普柯集團成立于1873年,總部位于瑞典斯德哥爾摩,世界五百強企業(yè),員工四萬余名,遍布86個國家,長期位于湯姆遜魯托斯全球創(chuàng)新100強公司之列,是以創(chuàng)新著稱的全球壓縮機技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者;是全球最大壓縮機供應(yīng)商,產(chǎn)業(yè)覆蓋整個空氣動力系統(tǒng)。中國工廠位于江蘇省無錫市。阿特拉斯·科普柯一直致力于螺桿空壓機主機研發(fā)和生產(chǎn),成為世界上螺桿空壓機主機研發(fā)和生產(chǎn)最大的供應(yīng)商,由于其產(chǎn)品鏈齊全,產(chǎn)品各項均衡是最大的優(yōu)點,市場占有率最高。

  凱撒(KAESER)-(德國),KAESER KOMPRESSOREN為家族企業(yè),是壓縮空氣產(chǎn)品和服務(wù)的世界領(lǐng)先制造商和供應(yīng)商之一。Kaeser在1919年成立時是一家機械加工廠,目前在德國已擁有兩座制造工廠。公司在世界各地的員工約為6000人,公司在德國科堡(巴伐利亞州北部)和格拉(圖林根州)生產(chǎn)其產(chǎn)品。產(chǎn)品以杰出的可靠性、能量效率、成本效率和易于維護為特征,所有這些特征幫助Kaeser成就了其領(lǐng)先地位。中國成立凱撒空壓機(上海)有限公司,位于上海市莘莊工業(yè)區(qū)。凱撒螺桿機堪稱空壓機的“勞斯萊斯”,屬于不是想買就能買得到的產(chǎn)品。

  英格索蘭(Ingersoll Rand)-(美國),公司成立于1871年,全球多元化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,跨國集團品牌,世界著名品牌,為全球五百強企業(yè)之一。其氣動工具系統(tǒng)全球領(lǐng)先,旗下品牌有Club Car、英格索蘭(Ingersoll Rand)、冷王(Thermo King)和特靈(Trane),紐交所上市公司,公司總部位于美國北卡羅來納州戴維森。中國工廠位于江蘇省蘇州市吳江區(qū)。通過收購多家主機廠,英格索蘭擁有豐富的螺桿空壓機產(chǎn)品組合。

  壽力(Sullair)-(美國),1965年成立于美國印第安納州密歇根市,全球知名壓縮機企業(yè)之一,其產(chǎn)品主要覆蓋軍工、紡織、醫(yī)藥等行業(yè),其移動螺桿空壓機具備較高市場競爭力,2017年空壓機業(yè)務(wù)被日本日立全資收購。中國工廠位于江蘇省蘇州市。壽力螺桿空壓機主機以皮實耐用聞名,注重機器可靠性。

  昆西(Quincy)-(美國),從1920年開始就一直致力于壓縮空氣技術(shù)創(chuàng)新,專業(yè)制造并銷售比較高品質(zhì)的空氣壓縮機及真空。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球制造業(yè)、醫(yī)療和氣候控制系統(tǒng),及任何需要使用安全可靠氣源的產(chǎn)業(yè)。主機轉(zhuǎn)子由昆西公司獨立精心設(shè)計制造,采用超大直徑的轉(zhuǎn)子,機械有較高可靠性和耐久性。昆西螺桿機主要在一些行業(yè)滲透率比較高,特別是注重固定資產(chǎn)保值的行業(yè)。

  GD(美國),GD全名為GardnerDenver,是美國上市公司,成立于1859年,被福布斯評為“最健康的公司之一”,是全球1000強。它的大型噴油螺桿機市場占有量很不錯。2020年與英格索蘭工業(yè)集團合并。大型螺桿主機非常強勁,許多國內(nèi)空壓機企業(yè)大型螺桿機最初都是進口該品牌主機。

  格素(Geso systems)-(英國),1871年成立于英國倫敦,主要產(chǎn)業(yè)為軍工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、空氣系統(tǒng)產(chǎn)品,該集團由英國馬可尼與英國BAC氣體公司合并于英國BAE公司。中國工廠設(shè)在上海市金山區(qū)。格素在國內(nèi)普通市場不多見,主要應(yīng)用在節(jié)能螺桿壓縮機技術(shù)、真空應(yīng)用技術(shù)、空氣動力研發(fā),空氣分離技術(shù)、制氫技術(shù)新能源應(yīng)用等系統(tǒng)工程領(lǐng)域。在歐洲和英聯(lián)邦國家較多見。

  康普艾(Compair)-(英國),公司總部位于英國雷迪奇的康普艾(英國)有限公司是康普艾公司的全球總部。其滑片式壓縮機(Hydrovane)世界聞名。工廠位于上海市松江區(qū)。康普艾經(jīng)歷多次并購,目前是英格索蘭旗下品牌之一。

  神鋼(KOBELCO)-(日本),該公司在1905年創(chuàng)立于日本神戶市,世界五百強企業(yè)之一,是日本第三大鋼鐵聯(lián)合企業(yè),以鋼鐵制造業(yè)、鍛造起家,是一家以鋼鐵、機械、工程、房地產(chǎn)等多個領(lǐng)域。其無油壓縮機享譽行業(yè),中國工廠在上海市嘉定工業(yè)區(qū)。

  日立(HITACHI)-(日本),日立壓縮機工廠位于日本國土浦市,工廠成立于1927年,集“工程技術(shù)能力”“物件的生產(chǎn)制作能力”以及“現(xiàn)場能力”于一體。其無油空壓機從活塞-螺桿-離心,在全世界都被認可。日立空壓機就像其他日立產(chǎn)品一樣,已經(jīng)成為引領(lǐng)日本以及世界的壓縮機制造商。2003年南京日立產(chǎn)機有限公司正式在中國生產(chǎn)螺桿空壓機。

  中國的螺桿空壓機發(fā)展晚一點,60年代中期開始由國家規(guī)劃,空壓機國企開始仿制;80年代開始研制,國有企業(yè)為主;90年代,外資、合資登臺;2000年后,空壓機民企開始崛起,螺桿式空壓機的各種新技術(shù)不斷出現(xiàn),加工精度不斷提高,而且輔助設(shè)備也日趨完善。特別是螺桿主機國產(chǎn)化和自主研發(fā)生產(chǎn),帶動了中國螺桿空壓機產(chǎn)量已經(jīng)位居全球第一。

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  1.2螺桿空壓主機工作原理

  螺桿空壓主機工作分四個步驟:

  吸氣過程:電機驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子,陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間大,外界的空氣充滿其中;當(dāng)轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時,在齒溝間的空氣被封閉在陰陽轉(zhuǎn)子與機殼之間,完成吸氣過程。見圖3-A

  壓縮過程:在吸氣結(jié)束時,陰陽轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動,此為“壓縮過程”。見圖3-B

  壓縮氣體噴油過程:在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。見圖3-C

  排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時,被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時齒溝空間為零,即完成排氣過程。見圖3-D

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  1.3螺桿空壓機主機結(jié)構(gòu)

  主機是螺桿式空氣壓縮機的心臟部件,由陰、陽轉(zhuǎn)子、機殼、軸承和吸、排氣端蓋等零部件組成,其性能直接影響整機運行的經(jīng)濟性及壽命。

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  1.4螺桿空壓機主機要求

 ?、僭O(shè)計先進成熟,加工精度高;

 ?、谠胍舻?,剛性好;

 ?、坜D(zhuǎn)速合理,效率高,排氣量穩(wěn)定;

  ④軸承選用好,精度高,壽命長。

  1.5螺桿空壓機主機型線

  螺桿空壓機主機中,最關(guān)鍵的是一對相互嚙合的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子的齒面與轉(zhuǎn)子軸線垂直面的截交線稱為轉(zhuǎn)子型線。如圖5中1、2。

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  1.5.1螺桿空壓機主機型線發(fā)展

  第一代轉(zhuǎn)子型線:對稱圓弧型線,誕生于1930年左右。

  優(yōu)點:易設(shè)計、制造和測量。

  缺點:泄露三角區(qū)面積大。

  第二代轉(zhuǎn)子型線:以點、直線、擺線等組成齒曲線不對稱型線。產(chǎn)生于1960年左右。

  優(yōu)點:泄露三角區(qū)面積只有之前的1/10。

  要求:設(shè)計、制造和測量難度加大。

  第三代轉(zhuǎn)子型線:采用圓弧、橢圓、拋物線等曲線不對稱型線。上世紀(jì)90年代開始流行至今。

  優(yōu)點:轉(zhuǎn)子齒面由“線”密封改變成“面”密封;明顯提高密封效果,容易形成油膜和減少齒面磨損。

  要求:設(shè)計、制造和測量更加精細。

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  幾種第三代螺桿線型簡介:

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  1.5.2螺桿空壓機主機型線四大要素

  (1)接觸線:陰陽轉(zhuǎn)子嚙合時,兩個轉(zhuǎn)子齒面相互接觸而形成的空間曲線。(見圖8-10)

  要求:連續(xù),封閉,越短越好。

 ?。?)泄露三角型:轉(zhuǎn)子接觸線的頂點通常不能達到陰陽轉(zhuǎn)子氣缸孔的交線,在接觸線的頂點和機殼的轉(zhuǎn)子氣缸孔之間的空間曲邊三角形。(見圖8-5)

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  要求:越小越好

  若嚙合線頂點的位置距離陰陽轉(zhuǎn)子齒頂圓的交點W越遠,則說明泄露三角形面積越大。

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 ?。?)封閉容積:如果在齒間容積開始擴大時,不能立即開始吸氣,就會產(chǎn)生吸氣封閉容積(見10-3)

  要求:越小越好

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 ?。?)齒間面積:齒間容積在轉(zhuǎn)子端面上的投影(見圖10陰影6和9)

  要求:面積越大,容積越大。圖11為各種型線面積利用率Cn:

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  1.5.3螺桿空壓機主機轉(zhuǎn)子型線設(shè)計原則

 ?、賾?yīng)滿足嚙合定律的共軛型線;②應(yīng)形成長度較短的連續(xù)接觸線;③應(yīng)形成較小面積的泄露三角形;④應(yīng)使封閉容積較小,否則功耗增加,效率降低,噪音增大;⑤應(yīng)使齒間面積盡量大,大的齒間面積使泄露份額相對變小,提高效率;⑥重量輕,剛性好;⑦具有良好的工藝性;⑧便于加工制造。

  線型設(shè)計要求:①軸向氣密性和橫向氣密性高;②接觸線長度盡量短;③面積利用系數(shù)大;④減少和避免漏氣三角形;⑤重量輕,剛性好;⑥良好的工藝性。

  1.6螺桿空壓機主機加工

  螺桿空壓機主機加工主要分轉(zhuǎn)子加工和機殼加工:

 ?。?)轉(zhuǎn)子除了需要加工軸承位和驅(qū)動軸外,最核心的就是加工型線,通常需要專用銑床和銑刀粗加工成形,再用五軸聯(lián)動轉(zhuǎn)子磨床將型線磨削出來,通過三坐標(biāo)測量儀進行檢驗和配對。見圖12。

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  (2)機殼通過鑄造成型,再用加工中心按圖紙要求加工。

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  1.7螺桿空壓機主機材料

  機殼采用球墨鑄鐵QT500,具有強力學(xué)性能,抗拉強度大,塑性和韌度高。耐磨性和減震性好,缺口敏感性小,切削加工性能好等。

  轉(zhuǎn)子采用45#鋼或40cr,它具有抗拉強度、屈服強度及淬透性高,表面淬火后可作負荷和及耐磨性較高等特性。

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  1.8螺桿空壓機主機受力分析

  雙螺桿主機受力主要來自軸向和徑向。

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  軸向力:主要由氣體壓力產(chǎn)生(見圖16黃圈);排氣端止推軸承來承受軸向力

  Fa=Fgsd-Fgas+Fgaa-Fgea

  徑向力:主要由氣體壓力和斜齒輪產(chǎn)生(見圖16藍圈);

  Fdr=Fgar+Fger

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  由圖17轉(zhuǎn)子受力我們可以知道:

  陰、陽轉(zhuǎn)子的排氣端徑向力大于吸氣端徑向力,同時陰轉(zhuǎn)子的徑向力大于陽轉(zhuǎn)子的徑向力;陽轉(zhuǎn)子的軸向力大于陰轉(zhuǎn)子的軸向力,陽轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩遠遠大于陰轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩。

  軸承要求:

  考慮受力情況,各軸承壽命一致。主要采用SKF、FAG,也有用NSK。

  1.9螺桿空壓機主機密封

  螺桿空壓機主機密封主要由:排氣端(油封)+吸氣端機殼軸伸端(氣封)組成。

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  螺桿空壓機主機密封要求:

 ?、俦仨毷亲钣行А⒆羁煽亢烷L壽的;

  ②它是由帶反螺紋的油封C和二道不銹鋼制氣封B組成;

 ?、圻@些油封和氣封與軸保持最小的間隙但不接觸,其密封效率和可靠性及壽命遠勝過一般的迷宮式密封或機械密封;

  ④在油封和氣封之間開有泄漏小孔E,保證萬一密封損壞時仍能提供絕對無油的壓縮空氣,見圖18。

  &lt;注:本文未完待續(xù),更多精彩見下期!&gt;

  作者簡介

  梁柳生,高級工程師,1990開始從事空壓機行業(yè)工作;有在國企、合資及外企工作經(jīng)歷,其中22年在AC集團工作。先后從事過空壓機及后處理設(shè)備的產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品工藝、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤服務(wù)等及全國銷售總監(jiān),并有在歐洲學(xué)習(xí)和工作的經(jīng)歷。2017年創(chuàng)辦上善氣體工作室,專業(yè)從事壓縮空氣系統(tǒng)研究,行業(yè)精益生產(chǎn)管理及銷售的培訓(xùn)工作

  國家標(biāo)準(zhǔn)JBT10526-2005《一般用冷凍式壓縮空氣干燥器》第一起草人

  全國壓縮機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員


來源:本站原創(chuàng)

標(biāo)簽: 雙螺桿空壓機基本知識  

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