2014年10月27日，業(yè)界期待已久的2014上海國際壓縮機及設(shè)備展覽會(ComVac ASIA 2014)在上海新國際博覽中心如約開幕。

　　以“智能制造，節(jié)能環(huán)?！睘橹黝}的ComVac ASIA 2014展會，在13,500平方米的展出面積上共吸引了來自瑞典、德國、美國、日本、韓國和中國臺灣等國家和地區(qū)的148家海內(nèi)外壓縮機及相關(guān)設(shè)備廠商共襄盛舉，規(guī)模再增20%。為期四天的展會，共迎來了國內(nèi)外73,079名專業(yè)觀眾和超過79家參觀團，為20家企業(yè)組織了57場商務(wù)配對會，盛況空前，效果顯著，成績輝煌，受到廣大觀眾及展商的一致好評!

　　本屆展會分為四大板塊：空氣壓縮機及真空泵、潤滑油及行業(yè)相關(guān)輔助設(shè)備、壓縮機零部件和壓縮空氣后處理設(shè)備。囊括了英格索蘭Ingersoll Rand、神鋼KOBELCO、日立HITACHI、寶華BAUER、博世力士樂Bosch Rexroth、釜瑪Bumatec、志高、開山、復(fù)盛、漢鐘和廈門東亞Jaguar等精英品牌。展品涉及空氣壓縮機、壓縮機主機及零部件、工藝壓縮機、壓縮空氣后處理設(shè)備、特種壓縮機、潤滑油及真空泵等相關(guān)多個領(lǐng)域。

　　此次展會，各參展商除充分展示了其新產(chǎn)品、新技術(shù)外，再次得以與廣大專業(yè)觀眾面對面交流，真實接觸到渠道商、供應(yīng)商和終端用戶，并得以最大程度上直觀了解他們的需求，便于自身實現(xiàn)從技術(shù)、產(chǎn)品到服務(wù)理念的創(chuàng)新和突破。

　　上海國際壓縮機及設(shè)備展覽會(ComVac ASIA)已連續(xù)成功舉辦七屆，其前身為亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會(PTC ASIA)壓縮氣體技術(shù)展區(qū)，它是亞洲第一、世界第二的動力傳動專業(yè)展會的重要組成部分。自與中國壓縮機網(wǎng)、《壓縮機》雜志合作以來，規(guī)模不斷擴大，展商和觀眾質(zhì)量逐年上升，已經(jīng)成為中國乃至亞洲地區(qū)和世界壓縮氣體行業(yè)，一年一度的頂尖國際盛會。

　　2013年，壓縮氣體技術(shù)展區(qū)迎來了新的發(fā)展機遇，正式更名為上海國際壓縮機及設(shè)備展覽會(ComVac ASIA)，并經(jīng)德國漢諾威展覽公司董事會批準(zhǔn)，成為德國漢諾威工業(yè)博覽會(HANNOVER MESSE)空壓及真空技術(shù)展(ComVac)的全球系列展。通過ComVac ASIA，展商和觀眾有機會共享世界第一大工業(yè)展覽會德國漢諾威工業(yè)博覽會的全球行業(yè)資源。

壓縮機是以流水線方式生產(chǎn)的。在機械加工車間 ( 包括鑄造 ) 制造出缸體、活塞 ( 轉(zhuǎn)軸 ) 、閥片、連桿、曲軸、端蓋等零部件;在電機車間組裝出轉(zhuǎn)子、定子;在沖壓車間制造出殼體等。然后在總裝車間進行裝配、焊接、清洗烘干，最后經(jīng)檢驗合格包裝出廠。大多數(shù)壓縮機制造廠不生產(chǎn)啟動器和熱保護器，而是根據(jù)需要從市場采購。壓縮機代表企業(yè)有：美芝、凌達(dá)、三菱、恩布拉科等?！?014上海國際壓縮機及設(shè)備展覽會(ComVac ASIA 2014)”完美謝幕，中國壓縮機網(wǎng)特整理壓縮機發(fā)展歷程以誌慶賀和紀(jì)念。

1950年代：20世紀(jì)50年代初的國民經(jīng)濟恢復(fù)時期，各類礦山亟需采掘用空氣壓縮機，我國壓縮機制造業(yè)遂應(yīng)運而生；1950年，原沈陽氣體壓縮機廠最早仿(日本)制了排氣壓力為0.7MPa、容積流量各為3m3min、6m3/min、10m3/min的小型固定式空壓機；1955年，原高等教育部參照原蘇聯(lián)辦學(xué)經(jīng)驗，1955年決定在交通大學(xué)設(shè)立壓縮機專業(yè)學(xué)科，石華鑫先生(同濟大學(xué))肩負(fù)創(chuàng)建重任，石門桃李遂滿天下矣。同年，原化學(xué)工業(yè)部大連化工廠魏立藩、郁祖梧等前輩，最先研發(fā)成功了國產(chǎn)高壓大型往復(fù)活塞式壓縮機，功率高達(dá)1760kW(2400HP)，排氣壓力200kgf/cm2、容積流量100m3/min，開創(chuàng)我國自行制造大型工藝流程用壓縮機之先河；1959年，1959年實施的2L-20/8(后改稱4L-20/8)型空壓機聯(lián)合設(shè)計，是我國自行設(shè)計壓縮機的處女作。

1960年代：20世紀(jì)60年代初，原杭州制氧機廠、原北京第一通用機械廠分別仿制了原蘇聯(lián)、法國的隔膜式高壓壓縮機，開辟了我國壓縮機制造業(yè)的嶄新領(lǐng)域。1961年，原北京第一通用機械廠仿制成功的仿蘇1-1/40型及1-1/60型空壓機，系雙重(雙曲拐)V型、3級壓縮，容積流量1m3/min，排氣壓力分別為4.0MPa及6.0MPa，全風(fēng)冷、電動機直聯(lián)、橇裝，且系國產(chǎn)全自動控制運行的始祖機型；1962年，沈昌熾(后任該廠總工程師)等赴京與通用所金、高切磋之后，俞永樂(西安交大壓縮機專業(yè)活塞式專門化1962年畢業(yè)，后為杭州杭氧壓縮機有限公司總工程師)等參與實施。

1970年代：原北京第一通用機械廠在1974年于北京展覽館舉行的法國工業(yè)展覽會之后，在國內(nèi)率先進行了單螺桿空壓機的研發(fā)。1970年代中期原川壓、錫壓、上壓等三廠，都曾大力開展了針對四川油氣田集輸用"抗硫"天然氣摩托壓縮機的材料研究、動力缸單缸試驗和樣機制造。

　　1980年代：原柳州第二空壓機總廠與機械部中通公司技術(shù)合作，設(shè)計、制造了中國版小型迷宮式二氧化碳壓縮機；江蘇超力機械有限公司以及嗣后同處溫嶺市澤國鎮(zhèn)之浙江鑫磊機電股份有限公司、浙江鴻友壓縮機制造有限公司等企業(yè)，均在改革開放的大潮中以需求量極大的海外客戶之要求為具體目標(biāo)，苛求每一個零件成本的降低，追求外觀、裝潢及外形分別符合不同歐美澳客戶的喜好，扣緊運行壽命周期，力精圖治，已使我國江浙閩地區(qū)成長為全球最大的往復(fù)活塞式微型空壓機制造基地。

　　1990年代：地處浙江省溫州市樂清市的浙江樂雁壓縮機有限公司(現(xiàn)上海佳力士)，在國內(nèi)最早實現(xiàn)單螺桿空壓機規(guī)模化生產(chǎn)的企業(yè)。1998年，原北京第一通用機械廠和原石油工業(yè)部江漢石油管理局第三機械廠(時在湖北省天門市)不約而同地開始了全風(fēng)冷對稱平衡型CNG壓縮機的研發(fā)，結(jié)束了國產(chǎn)CNG壓縮機中冷卻方式僅為水冷、結(jié)構(gòu)型式尚無對稱平衡型的歷史。

　　2005年，原上海大隆機器廠研發(fā)成功ZMW-80/64型大型迷宮式壓縮機，用以壓縮氮氣或氧氣。該機系立式、4列、4級、活塞力200kN，吸氣壓力0.02MPa、排氣壓力6.4MPa，電動機功率1200kW。其最大氣缸直徑720mm，最高填料密封壓力6.4MPa。

　　2008年5月10日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會組織專家，對北京匯知機電設(shè)備有限責(zé)任公司自行研制的具有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的新穎大型對稱平衡型雙作用隔膜壓縮機GDS134-60/160型進行產(chǎn)品技術(shù)鑒定。該型機排氣壓力16MPa、容積流量60m3/h，是GDS系列的典型產(chǎn)品之一……