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撩開(kāi)空壓機(jī)“專(zhuān)用潤(rùn)滑油”的神秘面紗

  【壓縮機(jī)網(wǎng)空壓機(jī)油是用在各種類(lèi)型機(jī)械上以減少摩擦、保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑,主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。它如同我們體內(nèi)的血液一樣,在壓縮機(jī)內(nèi)部具有非常大的作用,因此選擇空壓機(jī)油需要謹(jǐn)慎。

  空壓機(jī)潤(rùn)滑油的基本組成

  空壓機(jī)潤(rùn)滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?;A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分,決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì);添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予其某些新的性能,是潤(rùn)滑油的重要組成部分。

  1.基礎(chǔ)油

  潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類(lèi)。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛,80%的螺桿壓縮機(jī)品牌采用的是礦物油,但有些應(yīng)用場(chǎng)合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品。合成基礎(chǔ)油是通過(guò)化學(xué)合成的方法得到的油品,由于合成基礎(chǔ)油具有礦物質(zhì)基礎(chǔ)油所不具備的獨(dú)特優(yōu)異性,因此在高端螺桿壓縮機(jī)品牌中運(yùn)用很多合成基礎(chǔ)油,主要分為:酯類(lèi)油、硅油、聚乙二醇(聚醚聚酯)、合成烴等,因而z*近兩年合成基礎(chǔ)油得以迅速發(fā)展。

  礦物基礎(chǔ)油由原油提煉而成,其主要生產(chǎn)過(guò)程如下:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。礦物型潤(rùn)滑油的生產(chǎn),z*重要的是選用z*佳的原油。礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類(lèi)和非烴類(lèi)混合物。其組成一般為烷烴、環(huán)烷烴、芳烴、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類(lèi)化合物。

  2.添加劑

  添加劑是近代高級(jí)潤(rùn)滑油的精髓,正確合理加入,可改善其物理化學(xué)性質(zhì),對(duì)潤(rùn)滑油賦予新的特殊性能,或加強(qiáng)其原來(lái)具有的某種性能,滿(mǎn)足更好的使用要求。根據(jù)螺桿壓縮機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油要求的品質(zhì),對(duì)添加劑精心選配,仔細(xì)平衡,是保證潤(rùn)滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般常用的添加劑有:粘度指數(shù)改進(jìn)劑、傾點(diǎn)下降劑、抗氧化劑、清凈分散劑、摩擦緩和劑、油性劑、極壓劑、抗泡沫劑、防銹劑、破乳化劑。潤(rùn)滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品,是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?,而其真正的使用性能又是?fù)雜的物理或化學(xué)變化過(guò)程的綜合效應(yīng)。

撩開(kāi)空壓機(jī)“專(zhuān)用潤(rùn)滑油”的神秘面紗

  各品牌螺桿壓縮機(jī)的油品概況

  目前有400余家螺桿壓縮機(jī)廠商,各種品牌空壓機(jī)廠商都會(huì)根據(jù)自己的空壓機(jī)的設(shè)計(jì)和定位,選擇適合自己空壓機(jī)的OEM油品,就必然產(chǎn)生400余個(gè)OEM螺桿機(jī)專(zhuān)用油品牌,名稱(chēng)諸如超冷、轉(zhuǎn)子噴射液、專(zhuān)用冷卻液、專(zhuān)用機(jī)油、專(zhuān)用潤(rùn)滑油等。

  1.礦物油

 ?。?)使用普通溶劑精制礦物基礎(chǔ)油調(diào)配的螺桿壓縮機(jī)油,推薦使用周期為2000小時(shí)左右,排氣溫度85℃。

 ?。?)加氫精制礦物基礎(chǔ)油類(lèi)的壓縮機(jī)油,推薦換油周期3000小時(shí),壓縮機(jī)運(yùn)行的溫度須保持在85℃左右。

  2.半合成油

  是高度加氫精制礦物基礎(chǔ)油類(lèi)的壓縮機(jī)油,推薦換油周期4000-6000小時(shí),壓縮機(jī)運(yùn)行的溫度須保持在85℃以下。

  3.全合成壓縮機(jī)油

  是來(lái)自原油中的瓦斯氣或天然氣所散發(fā)出來(lái)的乙烯、丙烯,再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的油品,推薦換油周期8000小時(shí),壓縮機(jī)運(yùn)行的溫度須保持在90℃以下。

  礦物型螺桿壓縮機(jī)油應(yīng)用于工礦條件適中、較少有水分和空氣致使壓縮機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì)的作業(yè)環(huán)境;合成型壓縮機(jī)油一般適用在高溫、高壓工況下。

  原則上各類(lèi)螺桿壓縮機(jī)在其標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行溫度限度內(nèi),若排氣溫度提高10℃,潤(rùn)滑油壽命會(huì)大大縮短(甚至減半),因此壓縮機(jī)排氣溫度超過(guò)合理區(qū)間時(shí),就要特別注意并及時(shí)查明原因。

  氣體壓縮機(jī)油的選擇

  壓縮機(jī)潤(rùn)滑劑的選擇取決于壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型、工作參數(shù)(壓縮比、排氣壓力和排氣溫度等)及被壓縮氣體的性質(zhì)等多種因素,活塞式壓縮機(jī)工作條件較為苛刻,對(duì)潤(rùn)滑劑選擇也較為嚴(yán)格。

  不同的壓縮氣體決定了對(duì)潤(rùn)滑劑類(lèi)型的選擇。在氧氣壓縮機(jī)里,氧分會(huì)使礦物性潤(rùn)滑油劇烈氧化而引起壓縮機(jī)燃燒和爆炸,因此避免采用油潤(rùn)滑,或者采用無(wú)油潤(rùn)滑的方式,或者采用水型乳化液或蒸餾水添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)6%-8%的工業(yè)甘油進(jìn)行潤(rùn)滑;在氯氣壓縮機(jī)里,烴基潤(rùn)滑油可與氯氣化合生成氯化氫,對(duì)金屬(鑄鐵和鋼)具有強(qiáng)烈的腐蝕作用,因此一般均采用無(wú)油潤(rùn)滑或固體(石墨)潤(rùn)滑。對(duì)于壓縮高純氣體的乙烯壓縮機(jī)等為防止?jié)櫥突烊霘怏w中去影響產(chǎn)品的質(zhì)量和性能,通常也不采用礦物油潤(rùn)滑,而多用醫(yī)用白油或液態(tài)石蠟潤(rùn)滑等等。只是在一般空氣、惰性氣體、烴類(lèi)(碳?xì)浠衔铮怏w、氮、氫等類(lèi)氣體壓縮機(jī)中,大量廣泛采用了礦物油潤(rùn)滑。下表中列出了壓縮機(jī)壓送不同氣體時(shí)所用潤(rùn)滑劑的選用。(參考表1)

  空壓機(jī)廠家的潤(rùn)滑油真的是“專(zhuān)用”的嗎?

  了解了這么多不同類(lèi)型的空壓機(jī)潤(rùn)滑油的使用狀況,下面該步入正題--潤(rùn)滑油是否是專(zhuān)屬使用。絕大多數(shù)空壓機(jī)廠家(特別是國(guó)外品牌機(jī))都對(duì)用戶(hù)宣稱(chēng)是自己研制、配方獨(dú)特、其他油品不能替換,再加上其顏色、氣味各異,顯得非常神秘。許多用戶(hù)對(duì)此雖然也有懷疑,但一般還是不敢輕易更換其他油品。畢竟油品不像空濾芯、油濾芯及油氣分離芯,這些東西一般憑眼睛看就能比較得出結(jié)論,而油品的檢測(cè)則需要專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)利用專(zhuān)用設(shè)備來(lái)進(jìn)行。

  通過(guò)請(qǐng)教潤(rùn)滑油專(zhuān)家,以及國(guó)家實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果,可以知道國(guó)外品牌空壓機(jī)用的油品并非神秘莫測(cè)。潤(rùn)滑油和其他空壓機(jī)配件一樣,都是相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠生產(chǎn)出來(lái)的。但潤(rùn)滑油是z*難鑒別的,因?yàn)槲覀兏静豢赡芡ㄟ^(guò)一些簡(jiǎn)單的辦法對(duì)不同的潤(rùn)滑油之間的差異作出準(zhǔn)確的判斷。但其他的配件則有可能,比如很多空壓機(jī)使用的進(jìn)口油濾芯,都是選用歐洲某著名過(guò)濾元件廠家的產(chǎn)品。

  空壓機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油的生產(chǎn)其實(shí)也是一樣的道理??諌簷C(jī)制造和潤(rùn)滑油生產(chǎn)屬于完全不同的領(lǐng)域,世界上潤(rùn)滑油生產(chǎn)巨頭不外乎為美孚、殼牌、埃索、克努伯、道達(dá)爾等。空壓機(jī)廠家其實(shí)都是和這些潤(rùn)滑油企業(yè)合作,于是才有了自己的所謂不可替代的專(zhuān)用潤(rùn)滑油。和油濾芯情況一樣,每個(gè)空壓機(jī)廠家一年的用油量,對(duì)于上述潤(rùn)滑油巨頭的產(chǎn)量來(lái)說(shuō)實(shí)在是微乎其微(對(duì)國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油企業(yè)也是一樣),因此任何一家潤(rùn)滑油企業(yè)都不可能為某家空壓機(jī)企業(yè)專(zhuān)門(mén)研制生產(chǎn)某種特殊的潤(rùn)滑油。所以專(zhuān)用油的生產(chǎn)不外乎就是空壓機(jī)廠家提出一些具體的、有針對(duì)性的油品指標(biāo),然后潤(rùn)滑油廠家在自己現(xiàn)有的精煉油品種里面選擇一種適合的品種,以其為基礎(chǔ)油,再加入相應(yīng)的添加劑,通過(guò)調(diào)整其比例,從而調(diào)配出滿(mǎn)足空壓機(jī)廠家要求的成品油,然后空壓機(jī)廠家自己包裝后,就成為自己的專(zhuān)用潤(rùn)滑油。

  其實(shí)潤(rùn)滑油的生產(chǎn)就是通過(guò)向基礎(chǔ)油中加入一些添加劑調(diào)配而成?;A(chǔ)油為礦物油調(diào)配出的就是礦物油,再加入如抗氧化劑、耐磨劑、阻燃劑等等添加劑,目的在于控制油品的一些重要特性,如運(yùn)動(dòng)粘度、閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、酸值、抗氧化性、耐磨性、起泡性及外觀顏色等等。所有空壓機(jī)油品不外乎為這三種:礦物油、半合成油、合成油。

  另外,現(xiàn)在空壓機(jī)廠家在要求用戶(hù)使用自己的專(zhuān)用油時(shí),都特別強(qiáng)調(diào)說(shuō)專(zhuān)用油是針對(duì)自己的空壓機(jī)主機(jī)螺桿材質(zhì)和運(yùn)行溫度的,油里面有自己研制的特殊添加劑,因此自己的專(zhuān)用油不可替換。但事實(shí)上并非如此。英格索蘭空壓機(jī)使用的是德國(guó)GHH主機(jī),也有自己生產(chǎn)主機(jī)的,如復(fù)盛、阿特拉斯、壽力、英格索蘭等。但是制造螺桿的材料都是合金鍛鋼,其他微量元素可能略有差異。另外螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行溫度各廠家要求都差不多,在75℃到95℃之間。因此可以得出各空壓機(jī)對(duì)油品基本要求應(yīng)該都是一樣的結(jié)論,既然如此,那所謂“專(zhuān)用”又如何讓人信服呢?

  事實(shí)上,分析這么多并不是要否定空壓機(jī)廠家的專(zhuān)用潤(rùn)滑油。只是希望空壓機(jī)用戶(hù)認(rèn)識(shí)到,任何一種專(zhuān)用潤(rùn)滑油都有自己相應(yīng)的特點(diǎn),但絕對(duì)沒(méi)有空壓機(jī)廠家說(shuō)的那樣神乎其神。因?yàn)殡m然不同的專(zhuān)用潤(rùn)滑油成分肯定是不一樣的,但卻都是針對(duì)同一個(gè)基本使用要求,即良好的潤(rùn)滑性能和高溫下抗氧化性能。當(dāng)然不同的油品由于基礎(chǔ)油和添加劑性能質(zhì)量的差異,其相關(guān)性能、使用壽命和價(jià)格也會(huì)存在較大的差異,對(duì)空壓機(jī)用戶(hù)來(lái)說(shuō),關(guān)鍵是要物有所值。

標(biāo)簽: 空壓機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油壓縮機(jī)  

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